儘管裕隆 (2201-TW) 受到新安東京防疫險理賠衝擊，呈現連二季虧損，不過，隨著裕日車 (2227-TW) 和納智捷新車年底前陸續上市、裕日車轉投資中國事業體表現正逐漸轉好，以及新安東京第四季虧損金額有望收斂，法人預期，裕隆最壞狀況已過，第四季有望單季轉盈，而明年起獲利動能顯著回升可期。

裕隆連虧二季，不過，由於金雞母裕融 (9941-TW) 穩定挹注貢獻，前三季本業獲利仍維持成長。

展望後市，隨著疫情衝擊趨緩，新安東京第四季虧損金額有望收斂；另一方面，中國車市見復甦，裕日車轉投資中國事業體貢獻獲利正回溫。

而在汽車製造本業上，裕日車和納智捷新車年底前陸續上市，有助拉升銷量。

法人估計，裕隆第四季有望轉盈，全年每股虧損估收斂至 1 元內，而明年獲利在裕融、裕日車雙雙挹注下，且不再有防疫險的拖累，以及納智捷首款純電 n⁷ 將上市，整體獲利顯著回升在望，不排除全年每股純益有望突破 6 元。