繼 9 月底宣布進入歐洲市場後，中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 考慮在印度建第二座工廠，展現海外「多點開花」氣勢。

財聯社披露，比亞迪印度分公司考慮在印度興建第二座工廠，將在適當時機對外公布消息。中證網也報導，比亞迪相關負責人說，消息屬實。

儘管比亞迪未透露更多消息，但此前媒體曾報導，比亞迪力拚成為印度電動車市場霸主，希望在 2030 年攻下 40% 市占率。

比亞迪日前在印度正式推出純電動車 ATTO 3（在中國被稱為「比亞迪元 PLUS」），並承諾明年首季開始交付首批 500 輛 SUV ATTO 3。

比亞迪計劃明年在印度銷售 1.5 萬輛 ATTO 3 和 e6，並將印度組裝工廠 e6 年產能提高至 1.5 萬輛，目前是 1 萬輛。

比亞迪國際在海外社交平台上說：「比亞迪 ATTO 3 的推出將在印度取得巨大成功。透過創新技術，我們正在建立一個更強大的生態系統，以促進印度電動車的普及。」

最新數據顯示，印度乘用車市場 9 月批發量較去年同期暴增一倍以上，位居第一的 Maruti Suzuki，銷量為 14.84 萬輛，激增 135%，印度本土車廠 Tata 的銷量為 4,7654 輛，大增 95%，位列第三。

比亞迪看好印度市場。早在 2018 年，比亞迪 K9 就成為印度市場首款純電動巴士，目前比亞迪已銷售 800 多輛 K9，涵蓋 11 座城市。

在乘用車領域，今年 2 月初，比亞迪首批 30 輛 e6 正式在印度交車。這款車在印度的售價為 296 萬盧比（人民幣 25 萬元），比亞迪已在印度 21 座城市建立 24 個銷售據點，並計劃年底前至少擴充至 53 個。

與此同時，比亞迪已進入挪威、澳洲、紐西蘭、新加坡、巴西、哥倫比亞等市場。今年 7 月，比亞迪宣布正式進入日本市場；9 月，宣布進入歐洲市場，並計劃在泰國建新廠。