靜待 7 月美國消費者物價指數 (CPI) 數據公布，目前投資人普遍認為 7 月數據將比 6 月略降溫；當前由於美 Fed 已實施一連串的升息動作，市場正在觀察這些舉措對於通膨產生了多大的壓抑效果，進而預估美 Fed 後續的升息動作。不過值得一提的是美國參議院通過了《降低通膨法案》，預計眾議院近期也將通過此法案，該法案包括了對抗氣候變遷、降低處方藥價、對企業加稅等三大環節，當中後續將為二手電動汽車提供 4000 美元的稅收抵免，而新電動汽車可享受 7500 美元的稅收抵免，同時對商業電動車、電動車充電、生物柴油和可再生柴油等進行減稅。消息一出，推升了美國汽車業者的股價一度大漲。

上周五出現日級別日出的台股，由於上方仍有季線反壓，故連日在關前震盪，8/9 日指數早盤最低來到 14905 點，但在買盤進場下，權值電子止穩，航運股走強，指數由黑翻紅，終場小漲 29 點，收 15050 點，日 K 線收紅 K，盤中最高來到 15077 點，創下 7 月中旬反彈以來的新高。若由期貨來觀察大盤，8/9 日台指期開低後即有買盤進場，而在 10 點的 15 分 K 線回測早盤低點不破後，隨即出現一波向上拉抬，10 點 45 分的 15 分 K 線突破早盤的高點，多方進一步表態，直到近午盤時見到今日高點。短線上，隨著多方表態，指數再度改寫反彈高點，先前規劃 7 月中旬的反攻行情持續。當前由於 7 月高點在 15035 點，本月的月 K 線只要收盤收在該處上方，就能拉出月級別日出訊號，即便 9 月震盪，後續還有行情。

當前因成交量由去年高檔日均量 4000~5000 億，降到目前日均量不到 2000 億，不容易一次推升全部的股票上漲；故近日提到資金通常會往強勢族群 (概念) 集中，而由於這些資金包括了當沖及隔日沖的極短線參與者，故在極短線參與者離場時，股價相對容易收出長上影線或是開高走低。這個看似轉弱的 K 線型態，實質上是洗盤。在低量之下的操作，要能適應洗盤的節奏，特別是市場常見的停損位置 (如均線、整數關卡、重要支撐等)，由於所處位置明顯，此時容易被主力大戶或中實戶利用，盤中藉由手中籌碼先把股價打穿前述停損，讓一般持股者看到股價跌破停損，進而賣出持股，然後尾盤再進行拉抬或等到第二天再進行拉抬。市場上常聽到的｢假破底、真穿頭｣、｢假跌破、真洗盤｣就是如此，低量下的存量博弈，這次光通訊的華星光、波若威就是一例，要善用反市場心理。

隨著近日財報及營收公布進入最後階段，繼泛網通族群大漲後，市場需要新題材，此時美國的《降低通膨法案》可望成為新焦點。該法案內容對於購買電動車有抵減稅額，有利電動車供應鏈，如乙盛 - KY、奇鋐、建準、臻鼎 - KY、華通、良維等走強。而由於法案中也談及氣候和乾淨能源計畫，對於乾淨能源產業的發展有正面助益，相關的碩禾、安集、中興電等可望間接受惠，後續可列入追蹤、更多盤面機會可鎖定 Line@粉絲團。

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