繼赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 之後，馬士基 (Maersk) 周二 (2 日) 也調高獲利預測，表示供應鏈壅塞的情況使運價保持高檔的時間比預期還長，供應鏈可能要到今年第 4 季才能步入正常化。

馬士基是全球最大貨櫃航運商，掌握全球約六分之一貨櫃輪貿易，這已是該公司今年來第二度調高獲利預估。根據最新預估，2022 年息稅前盈餘 (EBIT) 約為 310 億美元，比之前首次上修的 240 億美元再多 70 億美元，也優於市場預估的 284 億美元。

不只馬士基，全球第五大航運業者赫伯羅德上周四也再度上修全年獲利預測、調高 50 億美元，如今預估 EBIT 介於 175 億至 195 億美元。根據赫伯羅德，上半年運價平均上漲 80%。

馬士基本周三將公布第 2 季財報，赫伯羅德則將在下周四 (11 日) 發布上半年財報。

這家航運巨擘馬士基表示，全球供應鏈壅塞導致的運價上漲，將比原先預期時間持續更久，良好的財務預測主要源自於「不尋常」的市場狀況仍在持續。

馬士基如今預測，全球海運要到今年第 4 季才會逐漸正常化，比上次財測預估的今年下半年初期更晚。

上修財測的消息一度激勵馬士基在哥本哈根股市收高 2.07%。赫伯羅德周二在柏林股市也上漲 3.74%。