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〈303全台大停電〉喚醒企業、全民加裝儲能裝置意識 台廠大啖商機

鉅亨網記者魏志豪 台北

台電繼昨日竹科跳電後,今 (3) 日再因興達電廠開關廠事故,引發全台大停電,為兩年來第三度大規模停電,接連事件也喚醒企業乃至個人用戶加速安裝儲能裝置的意識,隨著儲能裝置接受度大增,市場看好,台廠將迎來一波新商機。

值得注意的是,全球晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW)(TSM-US) 作為全球最重要的晶圓供應廠商,就建有自家不斷電系統 (UPS),自 2017 年開始,透過將既有 UPS 的鉛酸電池,陸續替換成鋰鐵電池,以滿足安全性佳、循環壽命長,同時兼具環保的訴求,規模也不斷擴大。

台積電就找上三家業者共同開發相關系統,包括儲盈、長園科 (8038-TW)、昇陽半 (8028-TW) 旗下昇陽電池,其中,儲盈憑藉垂直整合的供應鏈技術,囊括台積電的多數訂單,並下單給供應商錸寶 (8104-TW) 製造,帶動錸寶近來業績顯著提升。

除台積電外,就大廠來看,包含台泥 (1101-TW)、台達電 (2308-TW)、鴻海 (2317-TW)、聯合再生 (3576-TW) 等更率先搶食布局這塊大餅,搶攻不斷電與儲能系統商機。

台灣在 2017 年、2021 年及 2022 年,一共出現四次大規模跳電,影響交通、民生、製造等各面向經濟活動,尤其台灣經濟以製造業為主,在電力供應不穩前提下,各家業者「化被動為主動」,從自身建置儲能裝置做起,因應未來緊急情況。

今日全台再度經歷大停電,更讓半導體等各行業明白儲能裝置的重要性,市場也普遍預期,儲能裝置未來需求只增不減,在市場不斷擴大下,也吸引各路好手積極搶進,包括台泥、鴻海、台達電等。

鴻海今日也宣示,公司除電動車外,也朝充電樁、儲能系統發展,將打造整套解決方案,包括電動車及儲能系統內部的電池芯,尤其電池已成電動車業者的兵家必爭之地,鴻海也期望結合集團之力,掌握市場起飛商機。

鴻海旗下轉投資與合作夥伴廠商包含碩禾 (3691-TW)、榮炭 (6555-TW)、中碳 (1723-TW) 等,在鴻海喊出最關鍵的電池材料要 100% 自製的目標下,也將扮演重要角色。

另外,現今隨著全球減碳趨勢盛行,台灣再生能源的建置容量增加,占全台發電比例也跟著提升,不過,伴隨而來的是,間歇性能源在併網時,易對電網產生不穩定的衝擊性,也因此衍生自動頻率控制 (AFC) 調頻備轉輔助服務的生意。

台電在 2020 年首度以標案方式,向民間業者採購 15MW 的 AFC 調頻備轉輔助服務,最終由台泥、大亞 (1609-TW) 旗下聚恆、大同 (2371-TW) 以及雲豹能源 (6869-TW) 旗下台普威得標,為台灣儲能市場開啟新的一頁。

台電更預計未來 5 年內,AFC 容量至少要建置 1GW,帶動整體市場以數十倍、數百倍幅度成長,吸引各家業者積極搶進。

另外,台泥也積極搶攻儲能市場,去年底公告參與飛宏 (2457-TW) 私募,兩家業者共同布局橫跨電動車充電設備、儲能產業商機,由於飛宏過去數年就積極布局歐、美等市場,在各地區蓬勃發展下,加上台泥助攻,也取得儲能市場的入場券。

市場認為,台電連番數次停電,已使企業對台灣電力供應穩定產生不信任感,自主建置儲能裝置將是不得不的選擇,加上用電大戶條款上路,將引爆儲能設備需求,相關供應商皆可受惠。

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