長途司機荒困境有解 Waymo聯手CH Robinson 德州測試自駕卡車
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Alphabet (GOOGL-US) 旗下的自動駕駛技術部門 Waymo 和卡車車隊營運商 C.H. Robinson Worldwide Inc 周三 (16 日) 表示,未來幾個月內將在德州合作測試配備安全駕駛員的自駕卡車。
C.H. Robinson 商務長 Chris O"Brien 表示:「透過此次合作,公司將成為 Waymo 自駕卡車技術最終部署時的早期用戶。」
他表示,新冠疫情爆發前,車隊就苦於運輸能力受限和長途司機短缺的問題,疫情更讓情形更加惡化,而 Waymo 長途自駕卡車的發展將為這些車隊解決困境。
數家自駕公司正加速與卡車製造商、運營商和顧客建立合夥關係,以利加速自駕卡車上路的競賽。
長途卡車應比自駕計程車更容易實現自動化,因為主要高速公路的環境較單純,不像繁忙的城市道路那樣具挑戰性,然而,Waymo 仍謹慎看待推廣的速度。
Waymo Via 卡車運輸商業化負責人 Charlie Jatt 說:「我們必須謙卑地說,我們的技術解決方案只是一個非常複雜的難題中的一小,還必須要逐步的演進,才能將此發揮衝分效益。」
Waymo 發展自駕技術超過 10 年,但尚未擴大該技術規模,該公司最初聚焦自駕計程車,但在 2017 年成立了 Waymo Via,以打造自駕卡車和運送服務的技術。
Waymo 也與 Daimler 的卡車部門建立合作關係,以及與 JB Hunt (JBHT-US) 建立自駕貨運服務,上個月下旬甫宣布與其簽訂多年協議,將在德州使用自駕卡車運輸貨物。
另外,Waymo 也與包裹運送業者 UPS (UPS-US) 建立合作夥伴關係。
Waymo 希望未來幾年內在德州部署完全自駕卡車運輸技術。