福斯汽車周三（12 日）公布去年汽車銷量下滑 4.5%，僅交付 888 萬輛車，創下自 2011 年以來最低紀錄，福斯表示儘管訂單相當強勁，但礙於晶片短缺生產受限。

福斯汽車在歐洲和亞洲的銷售疲軟蓋過北美的成長，北美的交付量在需求受疫情初期衝擊後回升 16%，然而在其主要海外核心市場中國的汽銷售量下降 14% 至 330 萬輛，福斯把銷售下滑原因歸咎晶片荒，然而這個問題恐將被中國目前爆發的新冠變種病毒株 Omicron 感染取代。

中國在對抗新冠疫情方面的零容忍政策可能實施大規模封鎖，因為中國國產科興（Sinovac）疫苗對 Oimcron 保護力相當有限。

儘管如此，福斯去年的成績依舊有亮點，該公司去年一共交付 45.29 萬輛電動車，是 2022 年交付量的兩倍，占其總銷量的 5.1%，不過在中國銷量表現欠佳，僅達到 7 萬輛，不如福斯先前預期的 10 萬輛。

此外，多數德國車廠表現不及 BMW 亮眼，BMW 透過策略應對晶片短缺問題，將對產量影響降到最低，從戴勒姆旗下賓士手中奪下豪車銷售桂冠。

多數汽車製造商皆盼望晶片荒能在今年緩解，但是包括福斯、全球車廠四哥 Stellantis(STLA-US) 等車商認為，今年上半年晶片供應恐怕依舊吃緊。賓士上周表示將成立一個工作小組，緩解任何可能影響生產的障礙。

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