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馬斯克宣布 特斯拉總部搬到德州奧斯汀

鉅亨網編譯余曉惠

特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周四 (7 日) 在股東會上宣布特斯拉總部將由目前的加州帕羅奧圖 (Palo Alto),遷移到德州的奧斯汀 (Austin)。他表示會持續在加州發展,只是在當地擴大規模有限制。

特斯拉正在奧斯汀附近興建汽車組裝廠,今年股東會就在此地舉行。該廠位處科羅拉多河沿岸,鄰近奧斯汀的機場,預定生產 Model Y 和 Cybertruck 皮卡。

馬斯克說:「我們仍持續在加州擴展商業活動,目的是把費利蒙 (Fremont) 和內華達超級工廠 (Giga Nevada) 的產量提高 50%,但如果你來費利蒙工廠走一走,就會發現那裏很擁擠。」

他說:「員工想在那一帶找到可負擔的房子不容易,通勤距離拉得很長.... 這是我們在加州灣區擴大規模面臨的限制。」

馬斯克說,奧斯汀工廠完工後,需要一段時間才能實現產能全開。例如上海廠花 11 個月興建,一年後才有高產量,因此他預期奧斯汀工廠也是類似情形。

馬斯克周四重申,要實現到 2030 年年產量 2000 萬輛的目標。

為何獨鍾德州?

馬斯克早在去年 4 月就公開表示對加州政府不滿,抨擊當局的防疫政策是「法西斯」政策,沒過多久,馬斯克自己就搬家到奧斯汀,離開住了 20 年的洛杉磯。

搬到德州可以減輕馬斯克稅務負擔,而且距離他的太空事業 SpaceX 更近,SpaceX 在德州博卡奇卡 (Boca Chica) 有一座發射場。

加州的個人所得稅在全美高居前幾名,德州則無此稅。InsiderScore 預估,根據董事會給執行長的財務獎勵,如果馬斯克賣掉預定年底到期的選擇權,今年可望進帳超過 200 億美元。

不只特斯拉,甲骨文 (ORCL-US)、慧與 (HPE-US) 去年也把總部從加州遷移到德州。奧斯汀本身有一流的科技大學,而且藝文活動豐富,對科技業員工頗具吸引力。

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