5G 不僅提供個人消費端市場，更是產業數位轉型的基礎設施，電信商也將企業端視為新藍海，提供不同解決方案的企業專網，各電信商與國內科技大廠合作打造的智慧工廠，近期也陸續展現合作成效。

5G 的高速率特性為個人用戶在影音、娛樂應用上升級；對各產業企業端而言則是帶動數位轉型的基礎，尤其傳統產業需要資通訊技術與運營技術的跨領域結合，藉此提升產線自動化效能、資安等。

據資策會 MIC 預估，2019 年全球行動專網市場規模約 148 億美元，2025 年將成長至 372 億美元，年複合成長率為 18.5%；經濟部技術處力拚打造國產 5G 企業專網技術，並建構自主供應鏈，目標 2022 年將 5G 專網產值規模達到 500 億元，商機潛力龐大。

國內電信商為搶食市場添火力，因應各領域企業提供不同解決方案，來實現智慧工廠目標，以近期電信商與科技廠合作案來看，應用聚焦在無人搬運車 (AGV)、自主移動機器人 (AMR) 及運用虛擬實境與混合實境 (MR) 等，顯示企業智慧工廠上線後，短期先以提升產值效益為主。

電信龍頭中華電 (2412-TW) 為日月光打造全球第一座 5G mmWave(毫米波) 智慧工廠，導入 AI+AGV 智慧無人搬運車、AR 遠端協作與綠科技教育館 AR 體驗環境等三大應用；另外也與旗下轉投資公司中華精測合作，將 5G 智慧製造落地。

遠傳 (4904-TW)5G 企業專網布局三大領域，包括智慧城市、醫療與交通，並攜手多間國內科技大廠合作，其中為台達電建置 5G 智慧工廠、與聯發科合作打造 5G 毫米波互連互測的垂直場域，同時也與其 IC 封裝廠京元電、日月光、矽格等廠區廠線建置 5G 基站，提升品質控管與晶片檢測效率。

台灣大 (3045-TW) 除與旗下 MOMO 購物合作建置智慧倉儲外，也與台塑集團旗下台塑貨運在長庚養生村推動自駕車，以及為台朔汽車建構 C-VX 車聯網等。