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個股分析/晶技石英元件接單滿載

王榮旭

全球節能減碳環保意識抬頭,各國政府陸續宣布禁止銷售燃油車,並持續推動電動車的補貼政策,加上特斯拉產能能力提升及其後的降價策略,使得電動車需求大增,特斯拉 2020 年全球銷售量達 49.9 萬輛,較 2019 年銷售 36.7 萬輛,成長高達 36%,因此也招來如蘋果及全球各大知名品牌車廠,覬覦電動車市場這塊大餅,去年 11 月初我在 1410 期的週刊中,分析看好凱美 (2375-TW),文中提到凱美是國巨旗下被點名參與電動車計畫的公司,潛力可期。另外,在新春合刊中,持續看好凱美,股價反應基本面,自去年 11 月出刊後收盤價 49.35 元,截至 2/17 收盤價亮燈漲停,短短不到 4 個月時間,股價漲幅已達 1.4 倍,還欲罷不能。

致伸科擠身特斯拉供應鏈

在去年 9 月底鴻海集團要開發電動車,便與國巨集團簽署策略聯盟,並由國巨集團提供優質的被動元件,而凱美在此結盟中身處重要位置,凱美為鋁電容大廠,受惠需求旺盛,已調高產品售價,2 月份第三大電阻廠旺詮將併入為凱美,旺銓在春節後調高電阻報價,凱美營收將大幅成長;今年 1 月底在 1422 期中,我也分析看好供應特斯拉攝像頭模組致伸科 (4915-TW),今年 EPS 上看 5~6 元,2/17 收盤價為 64.9 元,本益比僅為 12~13 倍,相較於其他特斯拉供應鏈本益比動輒 20、30 倍起跳,確實略微偏低。致伸科股價自 2 月 1 日收盤價 57.9 元,截至 2/17 收盤價為 64.9 元,僅六個交易日漲幅已達 12%。

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