路透社 (Reuters) 引述消息人士說法披露蘋果 (AAPL-US) 目標最快 2024 年推出自駕電動車，除了搭載新「下一階段」電池技術，還提及光學雷達傳感器的外包需求，激勵週一兩家生產光學雷達 (Lidar) 傳感器的公司 Velodyne 、Luminar 股票暴漲。

週一消息傳出後，Luminar(LAZR-US) 上漲逾 27%，Velodyne(VLDR-US) 也大漲 23%，盤後再漲 8%。

光學雷達 (Lidar，簡稱光達) 是自動駕駛汽車的關鍵零組件，光達元件可讓自駕系統取得周圍 3D 影像，傳感器使用反射光學來測量物體的範圍或速度，使傳感器可以計算出物體距離有多遠，以及物體是否在移動。

無人駕駛汽車公司如谷哥 (GOOGL-US) 旗下的 Waymo 、通用汽車 (GM-US) 的 Cruise 都在自駕系統中大量使用光學雷達傳感器，路透引述消息人士報導，蘋果已決定自駕系統將號召外部合作夥伴共同參與，包括光學雷達傳感器。

不過，路透的報導並未提及蘋果的任何潛在光學雷達供應商，還表示蘋果可能使用自行研發的光達元件。目前新款 iPhone 和 iPad 都在鏡頭模組中搭配蘋果自行設計的光學雷達傳感器，儘管手機傳感器可能需要改裝才能在汽車上使用。

蘋果的泰坦計畫 (Project Titan) 已逐漸步入正軌，已經進行有安全駕駛人在車內的自駕車測試，這些原型車都在頂部安裝光學雷達傳感器，不過最近在加州街頭發現的更新版本，已將傳感器隱藏於機殼中。蘋果拒絕對路透社的消息發表評論。

Velodyne 於 9 月透過特殊目的收購公司 (SPAC) 上市，IPO 初期 Velodyne 表示 2019 年的營收為 1.014 億美元，淨虧損為 6720 萬美元，11 月最新數據顯示，Velodyne 在最新一季已出售 2235 個傳感器，平均售價 5600 美元。

Luminar 則為 12 月初透過 SPAC 公開上市，上市迄今已已上漲逾 172% 。Luminar 在 2019 年營收為 1260 萬美元，虧損 9470 萬美元。