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中鼎聯手法商阿爾斯通 再拿下捷運萬大線第二期機電工程

鉅亨網記者張欽發 台北
中鼎聯手法商阿爾斯通,再拿下捷運萬大線第二期機電系統工程。(鉅亨網記者張欽發攝)
中鼎聯手法商阿爾斯通,再拿下捷運萬大線第二期機電系統工程。(鉅亨網記者張欽發攝)

全台最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW) 集團,聯手法商阿爾斯通,承攬台北捷運「萬大線第二期機電系統工程」,合約金額 149 億元,預定 2028 年底完工。

中鼎指出,承攬台北捷運「萬大線第二期機電系統工程」,是繼 2018 年承攬該線第一期機電系統工程後再度得標,此萬大線(萬大 - 中和 - 樹林線)二期工程係接續一期工程,合約金額 149 億元,預定 2028 年底完工,將連結新莊線,成為新北捷運「三環三線」計畫第一條成功串連的交通環線,可與既有的新店線、環狀線、土城線、新莊線轉乘,促進大台北地區捷運路網發展的完整性,提供民眾更安全便捷的運輸服務。

中鼎與阿爾斯通公司已有多次合作經驗,並完成台北捷運新蘆線、南港線東延段,以及台中捷運烏日文心北屯線等工程,此次雙方再合作,順利承攬標案。

中鼎集團指出,台北捷運萬大線屬中運量無人駕駛系統,第二期工程長 13.3 公里,將設 13 座車站;加上施工中的第一期工程,全線長 22.8 公里,共有 22 座車站及一座機廠。最新取得此標案為全系統機電標案,工程內容涵廣,中鼎將負責供電、通訊、自動收費、軌道工程、機廠設備,與阿爾斯通共同執行系統整合與管理等工作。

中鼎深耕交通統包工程市場,擁有執行公民營大型交通工程專案的豐富技術與經驗,服務範圍含括大眾捷運系統、軌道、機場、高速鐵路等建設,提供專業的機電系統設計、採購、建造施工、測試及試車等全方位服務。

同時,中鼎在捷運領域,中鼎自 1989 年台灣第一條捷運木柵線,及至後續的板南線、新蘆線、淡水信義線、松山新店線、台中捷運烏日文心北屯線及淡海輕軌等工程,皆有積極的參與和貢獻,並將實績擴展至海外的新加坡和吉隆坡等地。

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