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損害低於預期!標普汽車類股強勢反彈

鉅亨網編譯陳宜伶

美股汽車成份股週三 (29 日) 大漲,由於第一季度初步業績,顯示汽車業雖受到新冠肺炎 (COVID-19) 的衝擊,但損害程度不如市場預期嚴重,激勵該版塊上揚。

涵蓋 GM、福特等 7 家車商與零組件廠的標普 500 汽車暨零組件指數 (S&P 500 Automobiles & Components Index) 是汽車類股指標,其週三漲幅高達 6.7%,優於同期標普 500 指數的上漲 3.1%。

該指數中漲幅最大的公司包括庫博標準 (Cooper-Standard Automotive)、汽車動力系統製造商 American Axle & Manufacturing、Adient、Fox Factory、哈雷摩托車 (Harley-Davidson) 和偉世通 (Visteon)。

大摩分析師 Adam Jonas 在報告中寫道:「汽車需求不會再像市場擔憂的那樣下滑,我們認為汽車類股現在已經開始定價。」

儘管該汽車類股指標在週三回彈,不過由於疫情的恐慌蔓延美股,該指數自 2 月中旬以來,累計下跌 27%,而同期標普 500 指數僅下跌 13%。


然而調研機構 J.D. Power 本月初數據顯示,美國 4 月份汽車銷量跌幅放緩,不如市場預期中嚴重,不會再像疫情爆發後頭一個月那樣,在中國和西歐國家出現巨幅下滑,讓美國車市有望在嚴峻的疫情之中喘口氣,而投資人情緒有望開始改善。

再加上,修訂後的聯邦規定,將汽車銷售視為「必不可少」的服務,進一步強化市場信心。

根據瑞典 Autoliv、Veoneer 和美國 Sonic Automotive 等汽車製造商的第一季度業績,表明在疫情的侵襲下,汽車業務仍相當有韌性。

貝爾德分析師 David Leiker 指出,第一季度的營收比預期要好,她建議投資人繼續買入德爾福 (Aptiv)、博格華納 (BorgWarner)、李爾 (Lear)、Littelfuse、邁梭電子和偉世通。

即便福特汽車低迷的業績和巨額虧損財測也有一線希望。

分析師 Adam Jonas 指出:「福特在財務實力上,普遍被視為較弱的全球汽車製造商,然而該福特表示,公司已經獲得足夠的流動性,可以持續到年底,無需大量批發出售單一汽車。」

(本篇文章不開放合作夥伴轉載)

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