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電動車前景大好!分析師:今年特斯拉銷售額將增長27%

鉅亨網編譯陳宜伶

華爾街投行 Jefferies 分析師 Philippe Houchois 將特斯拉 (TSLA-US) 股價從「持有」上調至「買入」,並預估特斯拉在 2020 年的銷售額將增長 27%,高於華爾街預期的平均增長率 20%,目標價從每股 800 美元下調至 650 美元。

特斯拉週一 (6 日) 上漲 7.55%,以每股 516.24 美元作收,與 Jefferies 的目標價 650 美元相比,特斯拉仍有約 25.9% 的隱含漲幅。

近來幾乎所有股票目標價都遭分析師調降,特斯拉股價預期下調也不算新鮮事,華爾街對標普 500 指數成分股的獲利預測從近期高點調降 7%。

今年以來,標普 500 指數已下跌約 23%,若股價下跌速度比獲利預期快,即使目標價遭調降,股票評等還是可能獲得調升。

儘管特斯拉美國汽車和電池工廠在疫情肆虐期間幾近停產,但 Philippe Houchois 估計,等武漢肺炎 (COVID-19) 疫情過去後,消費者將更傾向選擇電動車等節能交通工具,屆時電動車將迎來更快速增長。

他在研究報告中寫道:「我們假設消費者對節能交通的支持度將會更高,消費者對備用電池電源的需求應會增長,且政府對低排放車輛的支持仍然強勁。」

Jefferies 表示,預計未來四到六週特斯拉的產量將近乎為零,並且這三個月的產量將比正常水平低 50%。該投行還認為,疫情將持續影響特斯拉,估計特斯拉在柏林開設工廠的計劃,最多可能會推遲六個月。

Baird 的分析師 Ben Kallo 的預期較為謹慎,他估計 2020 年特斯拉銷售額將增長 22%,但他對 2020 年後的電動車需求前景仍存疑慮,Kallo 週一 (6 日) 將特斯拉的股票評為「持有」,目標價訂在 525 美元。

Kallo 透過 2008 年至 2009 年經濟衰退期間的汽車銷量紀錄,做為評估特斯拉汽車需求的潛在風險模型。

他指出,金融危機期間,美國豪華車 (luxury-vehicle) 銷量從 47.4 萬下滑至 35 萬,整體產業銷售花了約五年時間恢復,不過 Kallo 補充道:「隨著新品的推出,以及地區性增長,我們認為特斯拉的表現可能會優於豪華車。」

特斯拉 3 日表示,公司在 2020 年第一季交車量達到 8.84 萬輛汽車,明顯高於一年前的 6.3 萬輛,並且超出分析師的預期 7.99 萬輛。

過去一年來,特斯拉股價一直維持瘋狂漲跌的走勢,股價已從不到 180 美元一路漲至逼近 970 美元,今年以來特斯拉上漲約 20%,遠優於標普 500 的 23% 跌幅。

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