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工時長、老齡化 美卡車司機職缺估10年內翻倍

鉅亨網編譯林信男 綜合外電報導

根據《彭博社》報導,美國貨運協會 (American Trucking Associations) 研究顯示,在工時較長的情況下,卡車司機徵才不易,加上現役司機平均年齡持續增加,朝「老齡化」發展,預估未來 10 年內,卡車司機職缺將翻倍。

2018 年,美國卡車司機職缺數,較 2017 年增加逾 6 萬,但受美中貿易爭端影響,貨運需求略有減少,卡車司機職缺增幅也隨之趨緩。

不過,美國貨運協會首席經濟學家 Bob Costello 表示,卡車司機職缺增幅趨緩的現象,不會持續太久,因為在勞動市場緊俏的情況下,找新人替代高齡司機一事,勢必更加困難。

長途駕駛的人力短缺情況,最為嚴重,這類卡車司機的平均年齡是 46 歲,有時出車一趟,時間便長達數週。

美國貨運協會估計,10 年內,卡車司機職缺將增至 16 萬個;Bob Costello 稱,「若當前情況沒有任何改變,那麼,這 (職缺增加) 就是最終結果。」

為增加求職誘因,貨運公司除提升工資外,也增加女性 (當前女性卡車司機的占比低於 7%)、年輕族群、退伍軍人的職缺比例,並引進新科技,讓駕駛環境更加舒適。

美國貨運協會也向監管機構喊話,盼將商業駕駛的法定年齡,從 21 歲降至 18 歲,藉此緩解徵才不易的問題。

(本篇文章不開放合作夥伴轉載)

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