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〈737 MAX 8墜機〉最大客戶中國宣布 停飛波音737 Max 8

鉅亨網新聞中心

在衣索比亞航空週日 (10 日) 空難之後,中國在週一上午就宣布停飛同型的波音 737 Max 8 飛機並加強對這款波音最暢銷機型的審視。此後,衣索比亞航空也隨即跟進,印尼航空則仍在討論停飛的可能性。

根據中國政府公告,國內運輸航空公司要在 2019 年 3 月 11 日 18 時前,暫停它們 96 架波音 737-8 飛機的商業運行。週日,飛往肯亞的衣索比亞航班墜毀,機上 157 人全部遇難。在此之前,印尼獅航同型飛機也在去年 10 月墜毀。

據《彭博》報導,中國停飛對波音的可能影響最大。波音網站顯示,截至 1 月份,中國航空公司占到了 737 MAX 全球交付總量的 20% 左右。中國南方航空擁有 16 架 737 MAX,而且還訂購了 34 架,東方航空擁有 13 架,中國國航擁有 14 架,其他海南航空和山東航空也都擁有這型飛機。

印尼運輸安全委員會週一表示,將討論停飛該國航空公司所運營波音 737 Max 噴氣式飛機的可能性。印度兩家使用該型號的公司 --Jet Airways India Ltd. 和 SpiceJet Ltd.,以及該國的監管機構,已向波音要求提供相關訊息。

相較之下,其他國家航空公司多在觀察新一步進展。美國西南航空公司 (Southwest Airlines) 擁有最多的 34 架 Max 8 飛機,並表示對航班安全充滿信心,美國航空 (American Airlines) 表示會與波音及國家安全運輸委員會共同監控發展,素以安全聞名的新加坡航空表示,會監測情況,旗下 SilkAir 的 Max 8 飛機仍如常飛行。

據彭博行業研究估計,737 Max 幾乎占波音公司營業利潤的三分之一,並且隨著今年生產速度提高到每月 57 架,預計每年可帶來 300 億美元的營收。

衣索比亞航空的執行長 Tewolde GebreMariam 表示,失事的 302 航班飛行員,在起飛後不久回報飛機出問題,並獲准返回機場。但飛機仍在起飛 6 分後失去聯繫。機上乘客來自 35 個國家,包括 32 名肯亞人、18 名加拿大人、9 名衣索比亞人、8 名美國人和 8 名中國人。本週要在內羅畢舉辦一個環境會議的聯合國表示,至少 19 名聯合國工作人員因此遇難。

波音公司早些時候表示,正準備派遣一支技術小組協助衣索比亞航空公司的事故調查。波音在去年 11 月,才交付新機給這家非洲最大的航空公司。

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