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〈裕隆集團法說〉國產車市大幅下滑 裕隆憂進口車已成螞蟻雄兵

鉅亨網記者王莞甯 台北
裕隆總經理姚振祥主持法說會。(鉅亨網記者王莞甯攝)
裕隆總經理姚振祥主持法說會。(鉅亨網記者王莞甯攝)

裕隆集團今 (21) 日召開法說會,裕隆 (2201-TW) 總經理姚振祥指出,過去 6-7 年國產車雖然銷量下滑,但維持在每年新車銷售有 25 萬台的規模,今年恐掉至 21 萬台,是嚴重警訊,相當憂心「進口車螞蟻雄兵不斷進來」。

姚振祥說明,國產車市過去 6-7 年來,每年以 3% 幅度下滑,降到 25 萬台左右,今年恐會下滑至 21 萬台。

姚振祥進一步指出,進口車即便單一車型掛牌量不多,但螞蟻雄兵不斷進來,有太多新車型,國產車要與之較勁,除非有新車型,銷售才會相對好。

然而,進口新車款來台銷售並無開發成本,「能賣幾台就賣幾台」,而國產車若無法達經濟規模,要開發新車型就要評估比較久。

因此,姚振祥坦言,未來納智捷開發新車型,會較過去更加謹慎考慮,而國產車未來對推新車態度較保守,是國產車商共同要面對的問題。

整體來看,今年前 10 月納智捷銷量年減 23% 至 8759 台,裕隆預估全年總銷量上看 1 萬台,年減 30%,隨著本季將有改款車型上市,且明年還有小改款車型上市,預估明年將回升到 1.5 萬台水準,但仍是保守的預期。

而在中國,首款純電動休旅車 U5 EV + 已通過大陸工信部審驗,預計年底生產下線。

由於中國車市處在高庫存水位壓力,姚振祥看待其明年仍處在保守的市況下,不過,由於中國後端還有四、五級城市和鄉村建設持續進行中,有購買汽車的潛在需求,對中國車市仍有支撐。

裕隆股價日 K 線圖。

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