Jefferies 分析師 Mark Lipacis 週一 (10 日) 發表研究報告指出，科技界正經歷運算結構大轉變，將更聚焦於人工智能 (AI) 及物聯網等新技術，而半導體大廠英特爾 (Intel Corp.)(INTC-US) 或將因此面臨重創，輝達 (Nvidia Corp.)(NVDA-US) 則能奪下科技新氣象的領先地位。

「正是因為英特爾在數據中心的市佔龐大，因此我們認為，其也將隨產業結構改變而損失最重」但 Lipacis 於研究指出，輝達「領先其競爭者好幾個年頭」。

Lipacis 於是將英特爾股價評等「降級」，自持有 (hold) 調降至「低於大盤表現」 (underperform) ，並將其股價目標自 38 美元下調至 29 美元。英特爾股價隨評等遭調降，週一盤中交易最低下跌至 52 週新低，終場收跌 0.7% 來到 33.65 美元。該公司股價過去 3 個月已下滑 6% ，相對標普 500 指數則上揚 3% 。

Lipacis 認為半導體產業約每 15 年經歷劇烈轉變，隨著大型主機接連為迷你電腦、個人電腦所取代，接著則是智慧型手機及雲端數據中心架構。儘管英特爾曾是電腦時代的前幾代霸主，但 Lipacis 認為現階段轉型至並行進程 (parallel processing) 及物聯網的時代，將專屬於其他晶片製造商。

研究報告特別指名賽靈思 (Xilinx Inc.) 、凱為 (Cavium Inc.) 、超微 (Advanced Micro Devices Inc.) 及輝達為最大受益者，他也將前兩家公司股價上調至「買進」 (buy) ，並維持輝達 180 美元的目標價。

隨著伺服器營收大幅成長，輝達股價過去 3 個月成長 57.2% ，去年更躍升超過 200% 。該公司週一 (10 日) 更在 Needham 分析師 Rajvindra Gill 將其目標價從 130 美元推升至 200 美元，而再漲 4.7% 。 Gill 更看好的，是輝達能以 AI 搶進的另項產業 ── 自駕車。他認為輝達與豐田 (Toyota Motor Corp.) 達成的自駕技術協議，能在未來 2 年創造 10 億美元至 17 億美元營收。