產業數據顯示，美國電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 在歐洲市場的銷售表現呈現複雜局面。好消息是，其 9 月份在法國和丹麥的銷量，迎來了 2025 年以來的首次月度增長，為其在歐洲的銷售復甦帶來一線希望。然而，在部分地區，特斯拉仍面臨嚴峻挑戰，尤其是在瑞典市場，銷量已連續第 9 個月下滑。

周三 (1 日) 公布的數據顯示，特斯拉 9 月在法國的銷量年增 2.74%，在丹麥更是大幅增長了 20.5%。其中，今年 6 月起在歐洲多個市場交付的改款 Model Y，成功提振了買氣，並在丹麥成為最暢銷的車型。

在電動車普及率極高的挪威，特斯拉的銷量也持續攀升，註冊量增長 14.7%，Model Y 和 Model 3 兩款車型更穩居銷量排行榜前兩名。

然而，並非所有市場都傳出捷報。瑞典作為特斯拉今年前 8 個月在歐洲表現最差的市場，其 9 月份的新車註冊量雖然從 8 月的 210 輛大幅回升至 1,726 輛，但與去年同期相比仍暴跌 64%。

從更宏觀的角度來看，今年 1 月至 8 月，特斯拉在歐盟的總銷量年率下降了 42.9%，在整個歐洲市場則下降了 32.6%。

分析指出，特斯拉在歐洲市場舉步維艱，主要原因有二。首先，其車型陣容規模小且款式陳舊，自 2020 年推出 Model Y 後，便再未發布過新的大眾市場車型，面臨來自歐洲和中國競爭對手不斷推出新電動車的強大壓力。例如，中國的比亞迪在今年 8 月，已是第二次在歐盟的銷量上超越特斯拉。

其次，部分消費者對其執行長馬斯克 (Elon Musk) 的抵制情緒也加劇了銷售困境。馬斯克去年資助川普贏得美國總統大選，並公開支持歐洲極右翼政黨，這些行為引發了爭議。