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紓解五股交流道年均五千萬輛次車流 交長:北出匝道口拚10月完工

鉅亨網記者黃皓宸 台北
紓解五股交流道年均五千萬輛次車流,交長:北出匝道口拚10月完工。(圖:交通部提供)
紓解五股交流道年均五千萬輛次車流,交長:北出匝道口拚10月完工。(圖:交通部提供)

為有效疏解國 1 五股交流道車流,交通部高速公路局正辦理「國道 1 號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」,交通部長陳世凱今 (1) 日視察時表示,五股交流道每年車流量高達五千萬輛,2027 年完工後,往五股出口會拓寬 3 車道、台 64 匝道拓寬成 2 車道,10 月上旬將先完工北匝道口通車。

高公局長趙興華表示,國 1 五股交流道為五股、新莊及泰山主要交通軸線,且與台 64 及台 65 線串聯,引入蘆洲、八里、三重、板橋及土城的部分車流,為大台北主要路網,本工程辦理交流道及北上主線交織改善工程,可有效的解決進出交流道車輛交織問題,大幅提升國道運轉效率外,也舒緩地方道路壅塞之情況。

陳世凱指出,新北五股、林口近年人口成長快速,交通需求也隨之增加,中央近年全力支持地方推動區域的交通改善計畫,該計畫增設北入北出匝道總經費 36.82 億元,其中用地費 4.88 億元 (地方分攤) 及交流道工程費 31.94 億元 (中央分攤),搭配北上主線拓寬改善約 6.4 億元 (中央全額),為中央與地方齊心合作,共同努力的交通建設。

陳世凱也說,在全台都大缺工的狀況下,該項施工進度進度已逾 64.15%,超前約 4.44%,實在相當不易,未來完工後,新設北出匝道民眾,即可與前往台 65 線車輛分流,續行前往新莊、泰山地區,而北入匝道則可由台 65 線續行國 1 北上,不需與平面車輛匯流,大幅提升本區運轉效能。

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