旅遊需求衰竭 預期美航空業將下修全年業績展望

來自加拿大的旅遊減少、大西洋彼岸需求出現疲軟跡象、政府大規模裁員、關稅、消費者減少出遊， 加上 2020 年以來最嚴重的股市暴跌，這些都是人們對航空業擔憂的跡象。

分析師表示，美國航空業在本周開始公布業績時，很可能會調降 2025 年的預期，因為旅遊需求已經下滑；過去即使出現多年通膨，乘客仍將旅遊放在首位。

Raymond James 分析師西思 (Savanthi Syth) 表示：「顯然，情況比 1 月還要疲軟。」

達美航空 (DAL-US) 上月下修了第 1 季業績預測，理由是企業和休閒訂位數低於預期。美國航空 (AAL-US) 和西南航空 (LUV-US) 也下修了上半年的業績預期。

由於川普總統的關稅政策導致需求疲軟，人們越來越擔心，航空股也隨之進一步下跌。

西斯表示：「目前的拋售程度比實際情況更糟糕，但這並不一定意味著 6 個月後不會出現這種情況。」

華爾街分析師大幅調降美國航空業的目標價和評級，甚至連美國最賺錢的航空公司達美航空也不例外。就像其主要競爭對手聯合航空 (UAL-US) 一樣，達美航空近年來願意花更多錢為高收入者安排更寬敞座位，因為這些人為其獲利帶來福音。

然而，業者們沒有預期會出現像 2020 年那樣各國關閉邊境的疫情，讓航空旅遊需求基本上在一夜之間枯竭。當時仍是航空業有史以來最嚴重的危機；而這次需求並沒有消失，反而展現了其他產業也出現的緊張跡象。

達美航空將成為周三 (9 日) 盤前第一家公布上季業績的美國航空業者。

今年航空股大幅下跌。2025 年至今，達美航空已暴跌超過 38%，美國航空下跌超過 45%，聯合航空下跌超過 40%。

旅遊業的情緒出現明顯的轉變，自疫情結束以來，旅遊業的需求強勁，尤其是對國際航線的需求，因為消費者更重視諸如在日本進行數周旅行和前往葡萄牙短途旅行之類的體驗，而不是購買商品。

除了來自加拿大的旅遊人數減少之外，美國至歐洲的跨洋機票也出現了需求下降的跡象。

航空數據公司 Cirium 的數據顯示，截至 3 月 31 日，6 月至 8 月美國與歐洲之間的航班​​預訂量較去年同期下降約 13%；但該公司提醒，這些數據來自線上旅行社，而不是航空公司官網上的直接訂位數據。