市場消息周五 (5 日) 指出，特斯拉 (TSLA-US) CEO 馬斯克延後 4 月下旬的印度訪問後，其團隊已停止與印度方面的溝通，特斯拉印度投資造車計畫可能陷入停滯狀態，並通報印度政府，目前特斯拉正面臨資金壓力，短期內無法在印度投資。

但馬斯克於 4 月 28 日訪華，此行主要討論在中國的特斯拉汽車上啟用「完全自動駕駛」(FSD) 功能。

中國是特斯拉電動車的第二大市場，中國本土車廠如小鵬汽車，均試圖透過類似的自動輔助駕駛功能與特斯拉競爭。特斯拉先前已採取措施，向中國相關部門保證將在中國推出自動駕駛汽車，包括在上海建立一個資料中心，根據相關法律處理中國消費者的資料。

雖然面臨中國同行的競爭，但特斯拉仍是全球最大電動車製造商，第 2 季交車 44.4 萬輛；其中 Model 3 和 Model Y 合計交車 42.24 萬輛，其他車型交車 2.16 萬輛；而比亞迪第 2 季純電動乘用車銷量為 42.6 萬輛，略低於特斯拉。

同時，根據江蘇政府採購網公告，特斯拉 Model Y 已進入江蘇省政府新能源用車採購目錄。具體車型為特斯拉 Model Y 後輪驅動版，報價為 24.99 萬元人民幣。