在銷售壓力之下，特斯拉 (TSLA-US) 中國變相降價，推出「5 年 0 利息」購車方案。

據《證券時報》報導，特斯拉官方微博周一（1 日）宣布，7 月將為消費者購車提供「三重福利」：

其一，針對 Model 3/Y 標準續航版推出最高 5 年 0 息和低息優惠購車政策，日供最低人民幣（下同）
85 元；

其二，針對 Model 3/Y 長續航全輪驅動版推出最高 5 年 0 息和低息購車優惠政策，日供最低 107 元；

其三，7 月限時低息的年費率降至 0.5% 起（折合年化利率 0.93% 起）。

在本次優惠活動中，車主首付 7.99 萬元，可以選擇「5 年 0 息」方案：Model 3 後輪驅動版日供最低 85 元，長續航全輪驅動版日供最低 107 元；Model Y 後輪驅動版日供低至 95 元，長續航全輪驅動版日供低至 118 元。和此前標準年費率 2.5% 相比，Model Y 車主可以省下的利息，最多超過 2.6 萬元。

目前特斯拉在中國市場已經形成了「以降價促銷量」的競爭策略。2024 年第 1 季，特斯拉在中國的零售銷量為 13.24 萬輛，較去年同期下滑 3.64%。隨後特斯拉在 4 月啟動大規模降價，將 Model 3/Y/S/X 全系車型降價 1.4 萬元，並針對 Model Y 指定車型推出「0 首付」或「限時 0 息」方案。

不過，降價對銷量提振有一定延後效應，在特斯拉推出大規模優惠活動的 4 月份，銷量依然下滑明顯。乘聯會的數據顯示，4 月特斯拉在華銷量約 3.14 萬輛，較去年同期銳減 21.4%。直到 5 月，特斯拉的銷量才回升，達 5.5 萬輛，年增 29.9%。

整體來看，今年前五個月，特斯拉累計在華銷售新車約 21.91 萬輛，年降 0.4%。

和銷量「同頻共振」的是特斯拉的員工數量。2024 年 4 月，執行長馬斯克曾在一封內部電子郵件中表示，準備裁減全球超過 10% 的人力，以削減成本，提高生產率。中國區銷服部門成為裁員重災區，裁員比重超過 10%。