據《彭博》報導，幾位了解葉門胡塞武裝 (青年運動組織) 討論情況的人士透露，葉門胡塞武裝已告訴中國和俄羅斯，他們的船隻可以穿越紅海和亞丁灣，而不會受到攻擊。

知情人士表示，中國和俄羅斯在駐阿曼外交官與胡塞武裝最高政治人物之一 Mohammed Abdel Salam 進行會談後達成了諒解。

知情人士稱，作為交換，兩國可能在聯合國安理會等機構向胡塞武裝提供政治支持。 目前還不完全清楚這種支持將如何體現，但它可能包括阻止更多針對該組織的決議。

中國和俄羅斯政府以及胡塞武裝的發言人，均未針對相關報導做出回應。

自 11 月中旬以來，伊朗支持的組織襲擊了紅海南部和亞丁灣的多艘商船和軍用船隻。儘管胡塞武裝已經表示莫斯科和北京的資產不會成為攻擊目標，但此次會談凸顯出，自 11 月中旬以來，世界大國對該組織在紅海南部及周邊地區發動的飛彈和無人機襲擊，感到愈來愈緊張。

伊斯蘭組織胡塞武裝表示，他們的目標是與以色列、美國和英國有聯繫的船隻。 然而，他們似乎錯誤地識別了一些船隻，俄羅斯和中國可能希望該組織提供更強大的保證。

本月，胡塞武裝襲擊了一艘大宗商品運輸船「真實信心 (True Confidence)」號，造成他們開始海上襲擊以來的首次死亡。 胡塞武裝稱這艘船是美國的。 據一位知情人士透露，該公司曾由總部位於洛杉磯的橡樹資本 (Oaktree Capital) 擁有，但最近有一家新的非美國公司接手了該公司。

另外，一月下旬，飛彈在葉門附近一艘運輸俄羅斯石油的船隻附近爆炸。 幾天前，胡塞武裝發言人告訴俄羅斯報紙，俄羅斯和中國的商船不必害怕攻擊。

表面上，這些攻擊是為了向以色列施加壓力，要求其停止在加薩針對哈瑪斯的戰爭，儘管許多分析人士懷疑，如果達成停火或永久和平協議，胡塞武裝是否會結束他們的行動。

自從襲擊發生以來，大多數西方航運公司都避開了該海峽，轉而繞過南部非洲。 這導致亞洲和歐洲之間的旅程增加了天數和龐大的貨運成本。中國和俄羅斯的公司尚未宣布他們將避開該地區，船舶追蹤數據顯示，其中許多公司仍然派遣船隻經過該地區。