彭博周一 (30 日) 援引知情人士消息報導，美國汽車工人聯合會 (UAW) 與通用汽車達成初步協議，繼 UAW 與福特、Stellantis 此前相繼達成協議後，這場為期 6 周、導致汽車產業損失數十億美元的大罷工終於告一段落。

據瞭解，UAW 與通用的合約細節與先前和另外兩大汽車巨擘達成的合約條款大體類似，包括時薪增加 25%、在為期四年以上的合約期中替員工增加的生活費用提供額外補償。

而根據 UAW 與福特和 Stellantis 的協議，條款還包括將薪水上限增至每小時 40 美元以上，起薪則增加 68% 至每小時 28 美元。協議須通用汽車工會成員批准後才能生效，正式宣布後員工將恢復上班，目前雙方仍拒絕對此評論。美國總統拜登聽到消息後表示：「我認為這非常好。」

不過，目前還無法確認在退休福利方面，UAW 與通用的條款是否和其他兩家相同，這一點在此前的談判中一直處於膠著。數據顯示，通用共有 30 萬退休職工，人數在三大車廠中最多。

至此，通用也成為底特律三大車廠中最後一家與 UAW 達成協議的公司。福特上周首先與 UAW 達成協議，給通用和 Stellantis 帶來壓力，後者與工會於 10 月 28 日達成協議。

本次罷工已包括近 5 萬名工人，占三大車廠工會成員總數的三分之一，涉及美國 22 個州的 8 個裝配廠和 38 個零組件工廠，這也是工會首次與三大車廠同時開啟罷工、談判並達成協議。

此前 UAW 主席范恩 (Shawn Fain) 一直施壓，要將罷工擴大到更多工廠，這一策略最終奏效，工會獲得創紀錄的工資增幅，並重新拿回了 2008 年金融危機期間失去的部分福利。

截稿前，通用股汽車 (GM-US) 周一盤中股價小漲 0.04%，每股暫報 27.23 美元；福特汽車 (F-US) 股價下跌 1.76%，每股暫報 9.79 美元；Stellantis(STLA-US) 骨架小漲 0.03%，每股暫報 18.05 美元。

另外由於罷工影響，通用和福特上周雙雙下調財測。福特上周表示，罷工導致該公司損失 13 億美元；通用則表示，罷工已經讓該公司損失 8 億美元，未來每周至少損失 2 億美元。

不過，目前新的勞資協議將給三大車廠增加多少勞工成本，目前沒有確切估計；根據此前預計，底特律三大車廠工會工人的勞工成本，算上工資與福利，平均每小時為 66 美元。相比之下，特斯拉 (TSLA-US) 為每小時 45 美元，亞洲其他大型車廠為 55 美元。如果滿足工會的所有需求，三大車廠的工會工人平均每小時勞動成本將猛增至 136 美元。

此前三大車廠表示，如果全部滿足工會的要求，將危及公司的競爭力甚至長期生存能力。德銀此前估計，新協議對福特、通用和 Stellantis 帶來的損失分別為 62 億美元、72 億美元和 64 億美元。

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