在馬斯克 (Elon Musk) 宣布找到 Twitter 新任執行長之際，特斯拉 (TSLA-US) 的動向也同樣受到關注。目前媒體推測，財務長 Zach Kirkhorn 和資深副總裁朱曉彤 (Tom Zhu) 最可能接班，華人圈尤其關注朱曉彤的動向。

自 2014 年 4 月加入特斯拉至今，朱曉彤曾在多個運營職務任職，一步步從中國增壓器項目經理做到大中華區副總裁。會不會成為接班人還未可知，但不可否認，朱曉彤已經成為全球汽車圈最具有傳奇色彩的華人，他的專業甚至與汽車毫無關係。

為特斯拉在中國創造成功

朱曉彤出生於中國遼寧瀋陽，今年 43 歲，他在紐西蘭就讀高中，有報導稱他已取得紐西蘭國籍，並在杜克大學獲得了 MBA 學位。他的背景是建築和房地產，在加入特斯拉之前，他從未在汽車行業工作過。

2014 年，朱曉彤的非洲經歷引起了時任特斯拉全球副總裁、中國區總裁吳碧瑄的注意，找他加入特斯拉，擔任中國增壓器項目經理，領導中國超級充電站的發展。這期間，特斯拉在中國建成了近 40 座超級充電站，並在全國 60 多個城市建成超過 600 個目的地充電樁。可以說在中國超級充電站的迅猛發展中，朱曉彤發揮了重要作用。

當時的特斯拉在中國的發展並不順利，銷售額不佳，還面臨著多名高管相繼離職的局面。特斯拉決定由朱曉彤接替吳碧瑄，成為特斯拉在中國區的總經理，負責中國的銷售業務。

2018 年，朱曉彤擔任特斯拉公司全球副總裁，負責領導大中華區業務，並負責特斯拉在上海的超級工廠的建設運營。2019 年，朱曉彤正式擔任特斯拉公司副總裁、大中華區總裁。

短短 5 年時間，特斯拉體驗店和服務中心在中國發展迅猛，光是大陸地區就已經建立了超 70 家體驗店和服務中心，超級充電站遍布除新疆、西藏、青海、甘肅之外的主要地區。

特別是上海工廠的成功，更展現出朱曉彤的工作實力，而他更以工作狂與身先士卒聞名。前同事描述說，他們每天 24 小時都在給朱曉彤發電子郵件，而且幾乎能立即收到回覆。

馬斯克在 2019 年底股東大會讚不絕口，稱「上海超級工廠是我見過的建成速度最快的建築」，這也讓朱曉彤身上又多了一項職務，成為特斯拉上海工廠負責人。

時至今日，特斯拉上海超級工廠依舊是特斯拉全球產能最高的整車工廠，也是特斯拉全球最大的汽車出口中心。

赴奧斯汀複製中國經驗

有了上海超級工廠的成功經驗，在馬斯克為收購 Twitter 分神之際，將他派往德州奧斯汀工廠，幫助本地業務再起。

朱曉彤，抵達後便開始在奧斯汀工廠的露天車間工作，身邊是幾十名跟他一起從中國來的助理。朱曉彤最初的工作是審查和批准有關電動皮卡 Cybertruck 項目的重大決策，以及德州工廠擱置的其他事宜。

起初，朱曉彤出現在奧斯汀引發了特斯拉員工的好奇，因為公司並沒有宣布他的新職位。不過在幾個月後，特斯拉便將他擢升為電動車副總裁，讓他成為特斯拉權力最大的高管之一。

特斯拉員工表示，朱曉彤當前的首要任務是提升奧斯汀工廠的產能，使其周產能從當前的 5000 輛擴大至 2 萬輛。為實現這一目標，朱曉彤目前專注於完成特斯拉拖延多年的項目—自 2019 年以來發布的首款新車型 Cybertruck 的裝配線，同時還要提升特斯拉運動型多功能車型 Model Y 的產量。

在朱曉彤的領導下，特斯拉未來的首批新工廠之一將很可能設在墨西哥。特斯拉在今年 3 月對外宣布了墨西哥項目，但沒有公佈具體的時間表。

晨星研究分析師 Seth Goldstein 表示：「我認為，提拔朱曉彤實質上是讓他成為特斯拉電動車部門的領導者和關鍵決策者。在我看來，除馬斯克外，朱曉彤目前是特斯拉最重要的高管之一。」

成為強力接班人選

在 3 月 2 日召開的特斯拉投資者日上，朱曉彤身著特斯拉黑色「超級工廠」T 卹亮相。他介紹自己負責監督公司的大部分業務，包括全球生產、銷售和服務，並代表了該公司所有的超級電池工廠。

提及超級工廠時，他表示：「我們做了很多簡化和刪除，之前在緩衝區中有很多冗餘，我們都進行了刪除。如果有一項工作，別人做不好我們就考慮自己來做，我們已經取得了很多成績。」

根據一份特斯拉的組織架構圖，該公司在全球的 21 名高管，包括工廠運營、製造工程、銷售、服務和交付的負責人，如今都直接向朱曉彤匯報工作。他的許多直接下屬仍在亞洲，除了管理中國業務，他還負責亞洲業務的運營。此外，朱曉彤現在還管理著歐洲和北美的幾位特斯拉高管。

除了馬斯克本人，朱曉彤是特斯拉去年年度報告中僅有的三位關鍵高管之一。另兩位就是他未來 CEO 的主要對手 Kirkhorn，以及核動力系統和能源工程資深副總裁 Drew Baglino，至少就當前的角色來看，朱曉彤穩坐第二把交椅，後續的動盪備受關注。