根據南韓市場研究機構 SNE Research 近日公布的報告，全球電動汽車 (EV) 電池安裝量保持強勁增長，中國的寧德時代 (300750-CN) 和比亞迪 (01211-HK)(002594-CN) 繼續占據前兩名。

報告稱，今年第一季全球電動汽車電池消費總量為 133.0 GWh，比去年同期的 95.9 GWh 增長了 38.6%。

其中，寧德時代第一季電池裝機量 46.6GWh，較去年同期的 34.3GWh 增長 35.9%。這家中國動力電池巨頭以 35.0% 的份額繼續位居全球第一，低於一年前的 35.8%，高於 1-2 月的 33.9%。

SNE Research 表示，CATL 的電池有望保持其第一的位置，因為它在特斯拉 Model 3、Model Y、上汽木蘭、廣汽 Aion Y 等乘用車和中國商用車市場的需求量很大。

比亞迪第一季動力電池裝機量 21.5GWh，較去年同期的 10.0GWh 增長 115.5%。這家公司第一季以 16.2% 的份額排名第二，高於去年同期的 10.4%，低於 1 月至 2 月的 18.2%。

SNE Research 表示，比亞迪透過垂直整合的供應鏈（包括電池自供和汽車製造），憑藉其價格競爭力，在中國國內市場越來越受歡迎。

LG Energy Solution 1-3 月動力電池裝機量為 19.3GWh，年增 37.5%。這家南韓公司以 14.5% 的份額在全球排名第三，低於一年前的 14.6%。

日本 Panasonic 以 9.0% 的份額排名第四，南韓 SK On 以 5.3% 的份額排名第五，三星 SDI 以 4.9% 的份額排名第六。

中國的中航鋰電、國軒高科、伊芙能源和欣旺達分列第七、第八、第九和第十位，第一季份額分別為 4.3%、2.2%、1.8% 和 1.4%。