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〈財報〉捷藍航空上季虧損 但因旅遊需求強勁 本季可望轉虧為盈

鉅亨網編譯張祖仁
捷藍航空上季虧損 本季可望轉虧為盈。(圖:REUTERS/TPG)
捷藍航空上季虧損 本季可望轉虧為盈。(圖:REUTERS/TPG)

捷藍航空 (JBLU-US) 今年前 3 個月出現虧損,但由於強勁的旅遊需求,與其他航空同業一樣預測第 2 季實現獲利。

捷藍航空估計本季每股獲利在 35 美分至 45 美分間,高於分析師的預期;營收同比成長 4.5% 至 8.5%,運力較 2022 年增加 4.5% 至 7.5%。第 2 季恰逢旅遊旺季展開。

CEO 海斯 (Robin Hayes) 在財報聲明中表示,「對於第 2 季,我們預計營收將繼續強勁成長,因為需求依然強勁,而且我們的商業促銷活動持續愛反應良好。」「我們預測本季獲利穩健,對全年獲利前景充滿信心。」

該股在周二盤前交易上漲近 1%。

捷藍航空在截至 3 月 31 日當季的表現,與 Refinitiv 共識估計的預期相比如下:

●調整後每股虧損 34 美分,低於預期的虧損 38 美分。
●營收 23.3 億美元,略高於預期的 23.2 億美元。

今年第 1 季,捷藍航空虧損 1.92 億美元,合每股虧損 58 美分,較 2022 年同季淨虧損 2.55 億美元、或每股虧損 79 美分有所改善。第 1 季營收成長 34% 達到 23.3 億美元,略高於預期。與 2022 年比較,當季平均票價上漲超過 9% 以上,達到 214.07 美元。

然而,支出增加超過 22% 達到 25.7 億美元,光是燃料費用就比去年同期增加了 34%。在調整一次性項目後,捷藍航空虧損 1.11 億美元,合每股虧損 34 美分,優於分析師預期的每股虧損 38 美分。

這家總部位於紐約的航空公司於去年 7 月達成協議,以 38 億美元現金收購廉價航空公司 Spirit Airlines,但司法部上個月提起訴訟以阻止此次收購。

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