豐田汽車公司新任 CEO 佐藤浩司在上任後首次記者會上，公布了一項期待已久的電動汽車系列計畫，不過，他只談及如何開始，並未概述公司將如何與海外電動汽車競爭對手競爭的具體步驟。

豐田周五 (7 日) 表示，公司的目標是到 2026 年推出 10 款新的純電動汽車車型，希望在電動汽車領域迎頭趕上。公司還將成立一個新的專門部門，專注於電池電動汽車，目標是到 2026 年純電銷量達到 150 萬輛。

與此相較，豐田 2022 年的純電動車實際銷量僅 2.4 萬輛，意即銷售規模要在 4 年中增加 60 倍以上。

這是佐藤浩司在 4 月 1 日就任豐田 CEO 兼總裁以來首次公開露面，他說：「我們必須首先盡我們所能，從電氣化開始。」

但豐田不會像部分公司，完全押注 100% 的電動汽車，在周五的演講中，他用幾張幻燈片強調了豐田採取多種途徑實現碳中和的戰略。

豐田指出，在發展電動汽車的同時，也將「加強混合動力和插電式混合動力」汽車的開發，以兌現其到 2035 年減排一半、到 2050 年實現碳中和的承諾。

從頭開始建立一個專用的電動汽車生產平台，同時應對揮之不去的疫情、供應鏈障礙和半導體短缺，是豐田的首要任務，因為佐藤希望帶領這家日本汽車製造商，進入一個新的電氣化及智慧汽車的市場，公司預計，今年將生產多達 1060 萬輛汽車。

關於中國市場，豐田表示，2024 年將追加投放 2 款在當地開發的純電動汽車。在已開發國家，包括 2022 年上市的豐田首款量產型 EV「bZ4X」在內，將對「bZ」系列車型實施性能的強化，以及增加車型。在新興市場國家，將上市皮卡以及小型車。