全球傳統車廠正努力朝電動汽車轉型，並且把特斯拉 (TSLA-US) 看成主要對手。但是對驕傲的執行長馬斯克 (Elon Musk) 來說，他並不認為每個競爭對手都帶來威脅。

特斯拉近期在全球多個市場發動價格戰，宣布其所有車型的價格大幅下降 7% 到 20%，特斯拉相信自己有這麼做的底氣，如果其他汽車製造商試圖以類似的降價來應對，他們就有可能讓自己陷入虧損。

但在 1 月 25 日特斯拉第四季財報電話會議上，馬斯克被問及他認為誰將在五年內成為特斯拉的主要競爭對手。他微笑說，往後五年甚至於很長時間，可能用望遠鏡都還看不到第二名。

但幾分鐘後，他透露中國汽車製造商可能是特斯拉最大的競爭對手，但他沒有提及具體名稱。

馬斯克說：「我們非常尊重中國的汽車公司。根據我們的經驗，他們是世界上最具競爭力的公司。」「如果讓我猜的話，可能某些中國公司是僅次於特斯拉的第二大電動汽車公司。」

外界解讀，馬斯克說的「中國公司」很可能就是比亞迪 (01211-HK)(002594-CN)。

長期獲得巴菲特支持的比亞迪，是除了特斯拉之外，全球僅有的兩家能夠持續產生利潤的純電動車生產商，特斯拉的利潤仍然遠高於比亞迪。

2022 年，特斯拉的淨利潤約為 126 億美元，利潤率大約為 15% 。比亞迪預計 2022 年的利潤約為 24 億至 25 億美元，利潤率約為 4%。根據 FactSet 的數據，分析師此前預計利潤約為 23 億美元。

比亞迪現在只生產純電動汽車，同時也生產電動汽車電池。2022 年，比亞迪交付了近 190 萬輛電動汽車，其中約 91.1 萬輛是全電池電動汽車。