TPU 機能布廠八貫 (1342-TW) 持續擴大航太救生用品市占率，公司指出，輕量化滑梯已進入美國聯邦航空總署 (FAA) 第二階段測試，比航太救生用品龍頭廠特瑞堡 (Trelleborg) 更快一步，未來產品可望率先導入空巴 (AirBus)、波音 (BA-US)，有機會在 2024 年超車成龍頭廠商。

八貫指出，飛機製造商波音、空巴為了提高運輸量，機身輕量化是業內長期趨勢，導入輕量化滑梯意願高，八貫目前與特瑞堡正積極通過 FAA 材料、系統測試兩階段認證，特瑞堡目前仍處材料認證，而八貫則已領先進入測試階段，預計通過後將能率先導入至未來新機型。

八貫目前航太救生用品市占約 2 成，特瑞堡則仍是目前市場龍頭，不過，八貫看好，輕量化滑梯產品出貨後，先行者優勢將能擴大市場滲透率，後年有望擠掉特瑞堡成為全球航太滑梯主要供應商。

八貫補充說道，輕量化滑梯布料比標準版輕 3 成，透過技術用料需求較少，且要滿足航太安全要求技術難度高，因此產品價格較高，未來取得先機後產品價、量皆有望上揚。

八貫表示，一台航太逃生滑梯動輒百萬台幣，其中滑梯用 TPU 布成本比重低於 0.5%，但輕量化卻能為空巴、波音帶來百倍的效益。

八貫指出，隨著全球解封，航太產業復甦，救生用品需求強勁，目前空巴、波音訂單能見度已達明年，可望帶動明年營運繼續向上，加上航太、醫療產品毛利優於戶外用品，看好獲利成長。