外媒週四 (8 日) 報導，能源進口商正在竭盡全力囤氣過冬，開始將液化天然氣 ( LNG) 儲存在海上船舶上，因為液化天然氣已塞爆陸上儲存設施。

俄羅斯 2 日宣布運輸天然氣至歐洲的北溪一號將無限期斷氣，這次停擺引發市場對歐洲天然氣短缺的擔憂，帶動歐洲天然氣價格飆升，歐洲 TTF 基準荷蘭天然氣期貨 5 日一度井噴 36%， 歐洲指責俄羅斯將能源供應武器化，以報復西方對莫斯科入侵烏克蘭的制裁。

隨著供暖和其他用途的需求增加，歐洲天然氣供應將在冬季變得更加緊張，價格也可能再次上漲。同時，凜冬來臨之前，歐洲天然氣陸上儲存設施幾乎已經滿載，能源貿易商和電力公司開始在海上囤積液化天然氣。

能源情報公司 Kpler 航運數據顯示，9 月 2 日，全球浮動式儲存中的液化天然氣量達到 140 萬噸，創兩年來新高，這幾乎相當於西班牙 8 月份的進口總額。

歐洲、亞洲和中南美洲沿岸，目前至少有 9 艘儲存液化天然氣的船。這些地區的貿易商希望通過儲存液化天然氣獲利，當冬季來臨、天然氣價格飆升時他們就可以狠狠大賺一筆。

海上儲存石油相當常見，但海上儲存液化天然氣卻相當罕見，因為液化天然氣很容易隨著時間的推移而蒸發。

該戰略反映了歐洲能源危機的嚴重程度，各國爭先恐後地儲存盡可能多的燃料，以消弭俄羅斯斷氣的影響，同時，全球對船舶的需求也在推動運費上漲，交易員表示，運費仍有上升空間。另外，歐洲正競相建造浮動液化天然氣接收站，確保歐洲的天然氣供應。

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