印尼總統佐科威 (Joko Widodo) 周五 (19 日) 接受彭博專訪時表示，今年可能對鎳礦出口徵稅，希望把更多鎳礦留在國內提煉，提升印尼在電動車產業鏈的價值。

鎳是電動車電池重要原料，印尼則是鎳礦最大生產國。佐科威受訪內容，證實今年稍早的報導，當時有官員透露，印尼正在研究對鎳生鐵 (nickel pig iron) 和鎳鐵 (ferronickel) 徵稅。

電動車需求推升鎳、鋰、鈷等金屬的需求，雖然印尼得以從中受益，但佐科威目標是提高印尼在全球電動車產業鏈的地位，透過本地產業價值提升增加國庫收入、創造更多就業機會，最終目標是停止所有原物料出口。

佐科威說：「我們也對其他原物料有同樣的想法，包括鋁土礦 (bauxite)、銅、錫、棕櫚油等。我們實際上是對外開放，而非封閉。」

佐科威去年底曾說，精煉鎳可以帶來高達 350 億美元的附加價值，如果徵稅，短期內雖然會限制海外收益，但也會提高鎳礦在全球的價格。

談棕櫚油出口禁令、碳稅

印尼今年曾以抑制國內食用油價格上漲為由，暫時禁止棕櫚油出口，讓人擔憂全球糧食通膨將惡化。之後由於庫存回升，印尼解除禁令，並實施要求生產商部分棕櫚油需在國內銷售、名為「國內市場義務」(DMO) 的政策，以確保供給平穩。

佐科威周四表示，雖然國家利益優先，但只要棕櫚油供需穩定，可能取消 DMO。

佐科威另證實，印尼將在年底前課徵碳稅，朝 2060 年淨零碳排的目標邁進。這使印尼成為開發中亞洲國家裡，第一個對碳排放課稅的國家。

印尼去年就宣布將開徵碳稅，今年考量到食品和燃料價格上漲對民眾造成的負擔，而延後實施。官員先前透露，燃煤發電廠的初步稅率將訂在每排放 1 公噸二氧化碳，需徵收 3 萬印尼盾 (2.01 美元)。印尼是全球最大熱燃煤出口國。

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