市場傳出，美西港口包括洛杉磯、長灘和奧克蘭等地的卡車司機恐將陸續採取罷工行動，海運供應鏈瓶頸恐再次惡化，對此，貨攬業者台驊 (2636-TW) 認為，若影響供應鏈運作，短期或許有利運價止跌，但塞港對大家都不是好事。

台驊說明，由於工會間彼此會交流串聯訊息，應該是因卡車工會有意爭取美西碼頭工會於日前與資方談判所獲得的條件，預料卡車司機罷工一開始問題不至於太嚴重，短期先觀察究竟工會勢力有多強。

由於目前美國處在嚴峻的通膨壓力之下，若卡車工會罷工，並影響到物流運作，台驊認為，美國政府勢必以公權力介入調解，以免令終端物價壓力更高。

台驊不諱言，或許短期罷工事件有利運價止跌、貨主信心回穩，然而，背後牽涉到整體供應鏈，一旦再次造成塞港，在民生物價已飆翻天之際，絕對不是好事。

台驊也不排除，若罷工外溢效應擴大，貨主可能選擇將貨載運送至其他港口甚至是轉向美東線，不見得美西運價將因此噴漲。