〈觀察〉中國供應鏈在地化 台系端子廠把握轉單契機
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歐美日廠商淡出中國市場,疫情也加速中國零組件在地化趨勢,以及銅價高檔墊高生產成本,部分小廠退出端子生產行列,台系廠商如健和興 (3003-TW)、建通 (2460-TW) 等也把握契機,迎接中國當地的轉單需求。
業者表示,中國目前仍是全球組裝、代工的重心,但隨著歐美日商近年逐漸淡出中國市場,疫情也導致海外供應鏈生產以及運輸的不確定因素增加,進口料件交期變長,也加速中國在地化、國產化零件的需求。
另一方面,國際銅價維持高檔,雖然刺激帶動客戶下單意願,但生產成本提升,也使得部分小廠主動或是被迫退出端子、連接器生產行列,都使得台廠也把握機會,迎接轉單需求。
如建通就趁著此波供應生態改變,趁勢拿下奇異電器、開利冷氣、史丹利百得 電動工具機等大廠訂單,建通認為,電工、電線端子毛利較佳,加上蘇州廠製程持續優化、稼動率提升,在出貨攀升下,可望貢獻獲利表現。
健和興也認為,目前布局的產品無論是車用、綠能,都走在產業趨勢上,且公司 9 成產品都有取得 UL 認證,將可望因此坐擁轉單;另一車用端子及連接器廠胡連 (6279-TW),同樣也受惠中國汽車供應鏈在地化,推動營運表現。