去年以來全球車廠受限晶片供應不足，頻頻傳出生產線運轉不順的狀況，但全球最大主要車用板供應商 CMK 最新業績表現卻逆勢大幅成長，台廠敬鵬 (2355-TW) 及健鼎 (3044-TW) 去年出貨成長來看，全球車市已走出 2020 年谷底，今年車用市場可望回溫，其中厚銅板將顯現高成長。

汽車市場將走出產業谷底期，加上各國政府加速基礎建設，助推電動車、新能源車銷售，包括健鼎、高技 (5439-TW)、定穎 (6251-TW) 及泰鼎 (4927-TW) 等台商大型 PCB 廠陸續開出新產能，將使車用 PCB 與 HDI 製程板、ABF 載板，成為 PCB 廠營收三大焦點。同時，去年第二季起各廠調高售價或新產品採用新價格，估各廠今年利潤將持續向上。

由車用板廠接單狀況來看，2021 年第四季以來，Tier 1 車用電子廠下單熱烈，但實際拉貨受晶片供應不足干擾，在汽車晶片供應量提升後，也有助汽車板廠銷售；其中，近一年來以能承受大電流的厚銅板需求，提升速度將最快。

高技已完成也擴充在台產能約 30%，將帶動營收再衝高，其中車用營收比重，隨著產能擴充加上出貨日系客戶，營收比重將攀升至 20% 以上。高技車用板主要運用在油電混合、純電汽車及純電摩托車電源偵測及管理的厚銅板，目前以歐、美客戶爲主。

高技看好，2022 年電動車銷售將因歐美充電樁設立普及而高速成長，高技本身也在擴充產能，隨著日系客戶產品出貨，估車用板營收比重持續攀升。

敬鵬在內燃機車用板出貨量已占全球第二，也切入包括低軌衛星、電動車用板等新領域，敬鵬對於整體車用板市況的表現評估，預計今年下半年將會更明朗，但是市場對厚銅板需求提升相當明確，敬鵬已連兩年提高厚銅板產能因應。

健鼎在中國大陸湖北仙桃設立第三廠區已投產，新廠設計新增產能每月 90 萬呎，有助因應整體對於汽車板接單的增加，在仙桃三廠加入營運後，健鼎所有產能合計突破每月 1000 萬呎。