乘聯會 11 日公布，中國 4 月中國乘用車零售達 160.8 萬輛，年增 12.4%，但 5 月受晶片缺貨影響生產排程，將不利車市銷售表現。

乘聯會數據顯示，中國今年 1~4 月乘用車零售共 670.2 萬輛，年增 50.7%，創歷年同期新高，主因是去年基期較低，且能源車貢獻貢獻度不斷提高，1~4 月挹注成長 10 個百分點。

中國 4 月新能源車批發銷量達 18.4 萬輛，年增 214.2%；零售銷量達 16.3 萬輛，年增 192.8%，兩個新能源車數據皆大幅攀升。

乘聯會表示，新能源車市場多元化，大集團新能源表現分化加深，上汽、廣汽表現相對較強，4 月批發銷量突破 1 萬輛的企業有上汽通用五菱 3 萬 0602 輛、特斯拉中國 2 萬 5845 輛，比亞迪 2 萬 5450 輛，上汽乘用車 1 萬 3004 輛。

此外，雖然受到晶片缺貨影響，但 1~4 月車市價格還算穩定，缺貨漲價現象不明顯，但後續仍值得關注。乘聯會進一步指出，3 月日本瑞薩火災等因素的影響逐步顯現，晶片供給秩序相對混亂，導致 5 月的產量有一定風險。產量偏低導致經銷商建立庫存難度大，車商須加快速調整銷售策略，否則不利 5 月零售表現。