全球車用晶片缺貨潮引爆車企減產危機，豐田、福斯及戴姆勒內等車廠生產作業持續受到干擾，但也為晶圓代工廠帶來更多成長機會。格芯 (GlobalFoundries) 表示正在優先生產車用晶片，預計今年汽車部門營收和資本支出將呈倍數增長。

面臨龐大供貨壓力下，格芯汽車業務部門負責人 Mike Hogan 表示，旗下工廠正在以前所未有的速度運作，並以需求滿載的車用晶片為優先，預計今年汽車業務部門營收將成長 1 倍以上。

去年疫情爆發迫使全球車廠關閉產線，不料需求反彈快於預期，車廠必須爭奪數量稀缺的晶片來推動生產作業，豐田 (Toyota)、福斯 (VW)、戴姆勒 (Daimler AG)、日產 (Nissan)、本田 (Honda)、福特 (Ford) 和飛雅特克萊斯勒 (Fiat Chrysler) 等汽車製造商接連警告，晶片短缺已嚴重衝擊汽車產量。

車用晶片荒也為格芯、台積電 (2330-TW) 在內等晶圓代工廠帶來更大的供貨壓力，除了車用晶片以外，它們還需滿足疫情催生的大量電子裝置需求，如智慧手機、遊戲主機以及電腦。

Hogan 認為，短期內為汽車業供應晶片仍非常困難，不過從長遠來看，汽車業遭受影響仍處於可控制範圍，因為相較於其他產業訂單，汽車業的總體需求相對較小。

Hogan 表示，為了滿足汽車製造商的大量需求，格芯將持續擴大供貨範圍，預計今年資本支出將較去年成長 2 倍。

「我認為這會讓車廠意識到半導體技術對他們的利益來說有多重要，就像智慧手機和 PC 產業一樣，汽車業未來將會花費更多時間與代工夥伴合作，以確保每天的所需產能。」Hogan 稱道。

(本篇文章不開放合作夥伴轉載)