四維航 (5608-TW) 今 (21) 日召開法說會指出，今年散裝航運市場將連續 3 年處在供過於求的市況，不過，明年起供給成長可望降至 5 年來低點，使需求大於供給，結構趨於健康，隨著船商新船下水持續減少、老舊船舶拆船數大增，需求大於供給的市況有望延續至 2024 年。

目前四維航自有船舶共 39 艘，以輕便型達 21 艘、占比達 54% 最高，船隊平均船齡 9 年，今年共處分 4 艘船齡至少 15 年起跳的船舶。

四維航已連虧 7 季，展望後市，四維航表示，後續將持續處分舊船舶以改善財務結構，同時審慎評估新船型的投資，並將規劃數位化轉型以優化內部管理。

對於整體市況，四維航認為，仍有多項不確定因素影響市況，包括後疫情經濟和疫苗進展、各國振興經濟措施、鎖國和港口作業延遲、國際原油和鐵礦砂價格產能等。

四維航也強調，總經理藍心琪已於 10 月自創辦人藍俊德手中接任董座，藍心琪除擁有逾 20 年海運本業學經歷，現於台灣大學攻讀高階經理人在職專班中，有望能以新想法領導新方向。