據《彭博》引述消息人士指出，特斯拉 (TSLA-US) 與全球商品及礦業交易商嘉能可 (Glencore) 達成鈷供應協議，未來將向嘉能可購買電動車的關鍵電池金屬「鈷」，以避免在擴大中國及歐洲市場時，面臨原材料短缺的問題。

消息人士表示，根據該協議，特斯拉每年將至少向嘉能可購買 6 千噸的鈷，主要供應上海的「超級工廠」及德國工廠，用於電動車電池的生產。

特斯拉預期，上海工廠每週的電動車產量將達 1 千至 3 千輛，對此，《彭博》分析師 Kwasi Ampofo 預估，在產能全滿的情況下，預估一年需要 1200 噸的鈷。

南韓 LG 化學 (LG Chem) 及中國電池製造商寧德時代新能源科技公司 (Contemporary Amperex Technology)，亦向特斯拉的上海工廠供應電動車電池。特斯拉預期，在德國工廠完工後，預期一年將生產 50 萬輛電動車。

由於特斯拉致力於擴大中國及歐洲的電動車銷售，且福斯 (Volkswagen) 及 BMW 等汽車大廠亦積極發展電動車，預期未來電動車的需求將持續成長。由於市場擔憂鈷供應短缺的問題，造成 2017 年至 2018 年鈷價大幅攀升。

為了降低對於鈷的過度依賴，特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 曾表示，計畫使用更多的鎳以及較少的鈷，導致在 2018 年中期時鈷價大幅滑落，為因應礦生產成本的提高，嘉能可關閉了其位於非洲剛果民主共和國的礦區，預計關閉期間將達兩年。

全球近四分之三的鈷來自於剛果民主共和國，而其中有 20% 產於非正規的臨時礦場，常有工人遭迫害或傷亡的情形發生，為了取得合乎「道德」標準的鈷，促使汽車製造商與礦商直接洽談合約。

於週二 (16 日) 台北時間晚上 6 時許，特斯拉股價於美股盤前上漲 1%，報每股 1000.80 美元。

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