由於投資者對武漢肺炎病毒的擔憂，且中國境外確診人數不斷增加，投資者考量特斯拉上海工廠甫開始運作，且高度仰賴中國供應商與中國廣大消費者的捧場，連續 2 日反映在股價上。

特斯拉 (TSLA-US) 週一股價重挫 7.5% 後，週二再大跌 4.06%，收 799.91 美元。

與 S&P 500 相比，該指數週一下跌 3.35%、週二下跌 3.03%。週一與中國曝險有限的大多數大型科技股跌幅約莫 4%。但這不一定代表特斯拉受創甚於其他公司，因為特斯拉股票漲跌往往比大盤更大，幾個月來其股票的波動一直超越市場。

疫情甫爆發時，特斯拉財務長 Zachary Kirkhorn 在 2019 年第四季財報電話會議上表示，武漢肺炎病毒的爆發只會讓特斯拉在中國的製程推遲 1 週半的時間。

但到了今年 2 月 13 日，一份年度財務文件顯示，特斯拉改口稱武漢肺炎病毒的爆發恐對業務產生重大不利影響。

週二 Jefferies 券商分析師 Philippe Houchois 調降特斯拉股票評級，自等同「買進」調降至「持有」，但他上修目標價 33% 至 800 美元。

Philippe Houchois 是特斯拉長期多頭分析師。顯然特斯拉股價近期經歷史詩般大漲後，最看漲的分析師也退居一旁觀望。

另一特斯拉多頭、新街研究公司分析師  Pierre Ferragu 近期也調降特斯拉股票評級，同樣自等同「買進」調降至「持有」，他在 2018 年 5 月就喊出幾乎不可能達到的目標價 530 美元，因為當時特斯拉股價大約每股 300 美元。今年 1 月，Ferragu 調降特斯拉評級，卻同時將目標價拉高至 800 美元的價位，為當時華爾街最高目標價。

爾後 Piper Sandler 分析師 Alex Potter 在 2 月時喊出的價格超越了 Ferragu 的目標價，他目前仍給予特斯拉等同買進的評級，目標價 928 美元。

但現在喊買進特斯拉的分析師已偏向少數，華爾街追蹤特斯拉的 30 位以上分析師僅有 1/5 不到的人給予等同買進的評級，為過去 5 年任一時點喊買特斯拉的分析師最低比例。

然而，分析師給予的目標價卻不斷上升。過去幾個月來，分析師平均目標價自不到 300 美元的水準一路攀升至 540 美元以上，但仍較目前股價下跌約 35%，儘管「降級」和「買進評級減少」這向來被視為分析師情緒負面，但特斯拉股價仍持續走高，這部分係因特斯拉仍然看漲，即使降級。

例如，Houchois 雖然降級特斯拉，但也沒有放棄該公司，他認為在全球試圖自汽車切換至非化石燃料驅動車的軌道上，特斯拉定位良好，且其電池技術改善，令人更感鼓舞。但他稱，凡事都有價格，他顯然希望等待一個更好的切入點，才得以買進更多特斯拉股票。