車用二極體廠朋程 (8255-TW) 今 (19) 日舉辦尾牙，董事長盧明光表示，目前已積極布局電動車市場，開發 IGBT 模組產線，同時轉投資新事業瑞柯、大青科技也發展車用相關配件，可望在未來陸續貢獻營收，預計 2021 至 2023 年業績將高速成長。

盧明光指出，目前燃油車約佔全球車市 88-90%，油電混和車約 6%、純電動車則不到 3%，預計在 2025 年燃油車比重將只剩 65%，油電混和車、純電動車則皆為 12-15%，2035 年時，燃油車、油電混和車、純電動車皆為 30-35%，因此看好 IGBT 帶來的成長動能。

盧明光表示，IGBT(絕緣柵雙極電晶體) 模組已有 1 條生產線，初期產能約 3 萬組，目前積極送樣中，希望明年可以見到營收貢獻，並預計未來訂單穩定下，將增添設備、並擴充產能至 20 萬組，且新廠明年首季完工，預計至少有 3 層樓可以做 IGBT 模組。

法人指出，朋程目前 IGBT 模組為採用外國晶片、散熱模組，並由力積電、世界 (5347-TW) 進行正面晶圓製造，再交由昇陽半 (8028-TW) 進行薄化製程，背面晶圓處理則交由茂矽 (2342-TW)，最後由朋程進行封裝。

盧明光指出，瑞柯主要生產車用攝影鏡頭，去年已打入日系車廠，年底時也已單月轉盈，預計今年將開始獲利，估今年營收約 2.5-3 億元。

大青則為消費型直流無刷馬達的供應商，未來市場重心會從消費型移轉至車用，看好一台車有 40-70 顆馬達，包括天窗、冷氣空調、雨刷、引擎等，且不論燃油車、電動車皆會需要相關零件，車用產品最快在 2021 年底問世，惟目前仍虧損，預計今年會再虧損 5000 萬元。