摘要：摩根士丹利追蹤特斯拉的知名分析師 Jonas 預計，明年特斯拉股價將「極大波動」，投資者會擔心其競爭優勢難保，但未來幾個月，特斯拉股價可能漲到 400 美元或更高。這相當於在本周二收盤基礎上漲約 30%。

 

一位追蹤特斯拉的知名分析師預計，今年特斯拉還可能繼續高漲，但明年會大起大落，甚至可能較高位腰斬。

摩根士丹利分析師 Adam Jonas 新近發布題為「2018 年特斯拉：先是 400 美元而後 200 美元？」的報告，預計明年特斯拉將迎來「極大波動」。

Jonas 重申給予特斯拉「持股觀望」的評級，其目標價也仍為 379 美元，同時指出，在明年面臨一些更嚴峻的負面挑戰以前，短期內特斯拉股價可能進一步走高。

Jonas 預計，未來幾個月，特斯拉股價可能漲到 400 美元甚至更高的區間，相當於在本周二收盤價基礎上漲約 30%。他將特斯拉明年的波動分為兩個階段：

一是特斯拉的生產瓶頸得到緩解，迎來強勁的現金流入，二是競爭對手宣布更多電動汽車和自動化交通方面的成果，投資者對特斯拉競爭「護城河」持續性的擔憂加重。

今年以來特斯拉股價累漲 48% 以上，但本月跌幅明顯，從月初的 330 美元上方一度跌到 300 美元左右。本周二特斯拉收漲 2.94%，收報 317.81 美元，股價仍未回到月初水平。

華爾街見聞主編精選《大特寫 | 四天下挫近 7% 特斯拉的「黑色一周」》指出，特斯拉股價下跌最直接的原因是財報業績令人失望。

本月 1 日公布的三季報顯示，特斯拉遭遇最大季度虧損。調整後每股收益虧損 2.92 美元，市場預期虧 2.23 美元。當季特斯拉消耗了 14.2 億美元，比二季度多耗 2.6 億美元，相當於每天燒錢 1600 萬美元。

而且備受關注的平民車型 Model 3 的產能遠遜於目標，原計劃今年三季度生產 1600 輛，實際只生產了 260 輛；原計劃年底時每周生產 5000 輛，結果特斯拉推遲到明年 3 月實現這一目標。

上周四晚特斯拉發布了全電動半掛卡車 Tesla Semi，還發布了定於 2020 年投產上市二代電動跑車 Roadster，它將成為有史以來速度最快的量產車。次日特斯拉股價一度高開 4.5%，但最終僅收漲 0.8%，較今年 9 月 18 日的紀錄新高 385 美元還低 18%。

發布會後網路上對特斯拉最大的質疑是：特斯拉如何解決平民車型 Model 3 生產進度較計劃嚴重滯後的問題。

華爾街見聞還此前提到，通用汽車正逐漸趕超特斯拉。通用產電動汽車在施壓產量遇到瓶頸的特斯拉。另一方面，通用宣布將收購高科技傳感公司 Strobe，花旗、德銀紛紛看好通用在無人駕駛領域領先的前景。

『新聞來源／華爾街見聞』