特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 正在開發具自動駕駛功能的電動聯結車，而且還能在自動跟隨領導車輛的情況下「列隊」行車移動，據悉這款電動聯結車的原型即將進入上路測試階段。

同一時間，加州車輛管理局 (DMV) 發言人 Jessica Gonzalez 透過電子郵件向《路透社》表示，美國加州政府官員週三 (9 日) 與特斯拉會面，針對特拉斯的自駕貨車進行討論。

DMV 發言人也向《CNBC》證實，「特拉斯要求與州政府會面，介紹這款新車，討論特斯拉為自駕貨車所付出心力。不過 DMV 目前還不知道，這輛電動貨車的自動化層級。」

這些訊息及會面消息，透露特斯拉在預計於 9 月揭露的電動貨車內，置入自動駕駛技術，並且正朝實際測試階段邁進。特斯拉自一年前宣布，有意生產大型電動貨車以後， CEO 馬斯克 (Elon Musk) 即於 4 月發表推特，表示電動聯結車將於今年 9 月亮相，接著於 6 月年度股東會上再次重申此承諾，不過他從未提及，這款電動貨車可能具備任何自駕功能。

矽谷不少研究自駕技術的公司，也正在研發長程貨車。他們認為，儘管這市場仍屬初階但極具潛力，提及大型貨車的車速相對穩定，在洲際公路上面對的路口也較少，還有讓駕駛在長途車程當中休息的益處。

除此之外，不少公司也在研究「列隊行車」技術，也就是貨車間緊密相隨的駕駛形式。如果貨車能自動跟隨帶領車輛，以「列隊」形式上路，未來也能減少對駕駛的需求。

不過，特斯拉還得克服電池消耗範圍有限的問題，卡內基美隆大學 (Carnegie Mellon University) 鋰電池專家 Venkat Viswanathan 指出，電動長程貨車就經濟上來說，尚不可行。他形容道「你的貨物基本上就會是電池」因為要與汽柴油車輛的車程範圍競爭，超大型電池將是必須。