美國電動車業巨頭特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 周二 (1 日) 證實，任職長達 11 年的電池技術部門主管 Kurt Kelty 離職。時值特斯拉平價車款 Model 3 正進入準備交貨的緊鑼密鼓生產階段，如此高層脫離陣營的消息格外令人擔憂。

Kelty 原本服務於日本電子大廠松下 (Panasonic)(6752-JP) 長達 14 年多，而松下正是特斯拉在美國內華達州 Gigafactory 超級電池工廠的合作夥伴。根據 Kelty 在職業社群網站 LinkedIn (領英) 刊登的個人資料，他領導特斯拉與松下之間有關 Gigafactory 的合作協商。

《彭博社》報導，Kelty 於 2006 年加入特斯拉，長期擔任執行長馬斯克 (Elon Musk) 身邊的公司高層。特斯拉在電子郵件聲明中僅表示，Kelty 已離開公司去「探索新的機會」，原職務將分派給現有團隊成員。

特斯拉上個月才開始量產預料今年秋天將開賣的 Model 3，並且在上周五 (28 日) 交貨首批員工訂單。特斯拉計畫 12 月時月產量可達 2 萬輛，而馬斯克周一 (31 日) 才在一場公開活動警告，由於 Model 3 訂單已超過 50 萬輛，因此接下來 6 個月公司將進入「生產地獄」。