歐洲鋼鐵工業聯盟 (Eurofer) 總裁 Geert Van Poelvoorde 在週三 (10 日) 指出，中國的確展現出對於削減過剩鋼鐵產能的努力，但這無法確定在未來的幾季，產量會減少。

中國在去年初，承諾到 2020 年將削減 1.5 億噸的過剩產能。再加上鋼鐵貿易壁壘升高及中國的基礎建設支出大增，自 2015 年 12 月以來，全球鋼價大漲 45%。

Geert 表示，我認為中國政府對降低產能有一個確實的目標，因為他們必須加以補貼，付出許多代價，不過削減產能並不意味著減少產量。預期未來幾季中國將出現更多的過剩產量。

全球近半量的鋼鐵產量來自中國，今年第一季中國鋼鐵產量增長 4.6% 至 2.011 億噸，去年增長 1.2% 至 8.084 億噸。

不過，中國鋼鐵產能已經下滑。在全球 8 億噸的閒置產能中，中國占了近一半。 2016 年中國產能減少 6500 萬噸，今年計劃再降 5000 萬噸。

中國從去年開始採取去產能的措施，部份原因是想打擊高污染的鋼廠。但是，關閉其它工廠可能更難，因為鋼鐵產業屬於勞力密集產業，員工人數眾多，一旦關廠，失業率將會攀升，進而引發社會動盪。

Geert 表示，中國的情況很複雜，大多數工廠分佈在各省。中央政府做出某項決定，並不意味著地方政府就會落實執行。