「債券通」有望於香港回歸 20 周年 (7 月 1 日) 宣佈推出，並預計秋季正式「通車」。隨著債券通開通有望，市場焦點，轉而放在「新股通」何時可以落實。

有消息指，港交所正積極推動新股通，並作為招攬中東重磅新股沙烏地阿美 (Saudi Aramco) 來港掛牌的賣點。不過，由於新股通涉及大陸政策，中央未開綠燈，香港方面亦難以預計何時通車。

綜合星島日報、on.cc 東網報導，沙烏地阿美計劃明年上市，擬出售 5% 股份，市場最多集資 1000 億美元 (約 7800 億港元)(約近 3 兆元新台幣)，令其估值高達 2 兆美元 (近 60 兆元新台幣)。除了在沙烏地阿拉伯本地交易所上市外，沙烏地阿美同時傾向在一個或多個國際市場上市，傳上市場間表及上市地點快要有決定。

港交所、香港證監會及政府極為重視沙烏地阿美在港上市，消息透露，李小加早於 2016 年秋季曾赴中東，首次與沙烏地阿美主席兼沙烏地石油部長法利赫會面，並直接向負責沙烏地阿美上市的沙烏地副王儲薩勒曼匯報，並提出「新股通」。

沙烏地阿美對「新股通」很感興趣，估計可為其帶來數以 10 億美元計的大陸資金，今年相關人士先後兩度訪港與港交所總裁李小加等會面，探討上市事宜。

證券業者表示，若沙烏地阿美在港上市，可提高其在中國知名度，而中國又是全球第二大經濟體，有利吸納更多客戶及股東，更重要是讓沙烏地阿美在商討發售價時有很大幫助。

此外，若「新股通」包括沙烏地阿美，一般大陸投資者可以在新股市場直接投資這個重量級公司，無需在二級市場上競購。

「債券通」即將今年秋季通車，沙烏地阿美能否在香港 IPO，就等「新股通」獲中國證監會及中央點頭。

所謂「新股通」，是指讓大陸投資者認購香港掛牌的新股，亦容許香港投資者認購大陸新股。港交所在今年初訂出工作目標，決定擴大互聯互通的規模，除了債券通之外，新股、ETF) 交易所買賣基金)，以至商品等，均有機會納入中港互通之列。

香港證監會企業融資部執行董事何賢通上周透露，相對於滬港通、深港通等二級市場來說，新股通需要處理多一項技術問題，就是確保招股書的內容，可以同時符合中港兩地的監管要求。

不過，市場人士指出，即使招股書要因應新股通修訂一些內容，估計變動也不會太大。新股通只是容許投資者跨境認購新股，並不是中港兩地雙重上市，涉及的技術問題不會太過複雜。

代表金融服務界的立法會議員張華峰表示，新股通如成功落實，可吸引外國大型企業來港上市，對香港金融業的意義，比債券通還要大。

他進一步表示，假如大陸投資者可認購香港新股，將會令市場資金增加，有助招攬「一帶一路」沿線國家的基建公司來港掛牌，對一帶一路計畫的發展亦有利。