MoneyDJ 新聞 2016-12-14 記者 賴宏昌 報導

谷歌自駕車計畫執行長 (CEO)John Krafcik 13 日宣布，在歷經將近 8 年的練兵之後，自駕車將獨立成為 Alphabet 旗下事業體、公司名稱叫做「Waymo」。他說，作為一個自駕技術公司，Waymo 的使命就是讓人與物品能夠輕鬆、安全地移動。

Krafcik 指出，Waymo 接下來要做的就是讓人們可以利用自駕車通勤上班。他提到，谷歌在 2015 年 10 月 20 日完成全球首見全自動駕駛旅程，這意味著谷歌自駕車現在可以處理最艱難的駕駛任務。

谷歌自駕技術部門主管 Dmitri Dolgov 10 月 6 日指出，谷歌自駕車在公共道路的測試里程數已超過 200 萬英里、相當於擁有 300 年的人類開車經驗。他提到，谷歌自駕車第 100 萬英里花了 6 年時間、第 2 個百萬英里僅花了 16 個月。

華爾街日報報導，Waymo 是 Alphabet 第 12 個事業體，此前獨立的單位包括谷歌 (Google)、Access、Calico、CapitalG、DeepMind、GV、Jigsaw、Nest、Sidewalk Labs、Verily、X。Krafcik 將擔任 Waymo 執行長。

英國金融時報報導，Waymo 自駕車測試里程數已超過 200 萬英里，矽谷山景城、奧斯丁以及亞利桑那州鳳凰城逾 1 萬人參與過相關測試計畫。

蘋果 (Apple Inc.) 日前首度坦承公開坦承正在進行自駕車開發計畫。蘋果品管部主任 Steve Kenner 於 11 月 22 日寫給美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的信件內容中提到，蘋果透過機器學習讓產品、服務變得更為聰明、更直覺且更為個人化。他指出，蘋果砸大錢開發機器學習與自動化，公司對自動化系統在運輸業等領域的潛力感到雀躍。

谷歌自駕車計畫、飛雅特克萊斯勒汽車公司 (Fiat Chrysler Automobiles N.V.；FCA)5 月宣布，全新的 2017 年 Chrysler Pacifica Hybrid 油電複合迷你廂式車將整合谷歌 (Google) 的自駕車技術。這是谷歌首度直接與車廠合作、在轎車上安裝其感應器與軟體。

谷歌自駕車計畫團隊 5 月 25 日透過《Google+》宣布，已於美國密西根州諾維 (Novi) 成立自駕車技術開發中心。

PwC 10 月 24 日指出，Alphabet 2016 年研發支出高達 123 億美元、全球排名第四。

加州車輛管理局 (DMV) 官網顯示，截至 2016 年 12 月 8 日為止獲准在加州測試自駕車的廠商名單如下：美國福斯集團、Mercedes Benz、谷歌 (Google)、Delphi Automotive、特斯拉、Bosch、日產 (Nissan)、GM Cruise LLC、BMW、本田 (Honda)、福特 (Ford)、Zoox, Inc.、Drive.ai, Inc.、Faraday & Future Inc.、美國百度 (Baidu USA LLC)、Wheego Electric Cars Inc.、Valeo North America, Inc.、NextEV USA, Inc.、Telenav, Inc.、NVIDIA Corporation。

Robo 全球機器人與自動化 ETF(ROBO.us) 今年迄今 (截至 12 月 13 日為止) 漲幅達 20.37%、遠優於那斯達克指數的 9.11% 漲幅。NVIDIA 為 ROBO ETF 持股之一。

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