在美國總統大選結果揭曉之後，總統當選人川普 (Donald Trump) 推特上的消息反倒開始各處點火，不過其中有些推文可能看看就可以跳過，就像波音 (Boeing)  (BA-US) 投資人所做的。

據《Fortune》報導，川普 6 日一早就在推特上發文，指波音新的空軍一號造價超過 40 億美元，他說這個價格「失控了」，可能取消訂單。川普說，他希望波音賺錢，但不是賺那麼多錢。川普的說法，讓波音盤中一度下跌 1%。

不過下午波音的股價就由黑翻紅，收盤僅小跌 0.14%，盤後還在上漲，投資人似乎希望看到總統的意圖能得到進一步澄清。如同《TIME》的 Zeke Miller 所說，川普團隊並沒有出面支持 40 億美元的說法，川普這則推文，很可能只是想展現他要求國防部降低花費的決心。

波音如果失去空軍一號訂單，實際影響還難以評估。據波音發言人 Todd Blecher 指出，目前波音還有 1.7 億美元合約在身，這部分是生產前所需的初步設計及工程合約。

自從 1944 年羅斯福 (Franklin D. Roosevelt) 總統之後，美國總統向來乘坐波音專門設計的飛機，目前的空軍一號是在 1990 年所製造，已經接近 30 年的使用年限。今年 1 月，美國空軍委託波音製造 3 架新型空軍一號，主要基於 747-8 飛機來設計。飛機預定 2024 年之後才能啟用，這也是為何川普會說，這是給「未來總統」的飛機。

如果訂單取消，空軍所剩的選擇非常少。要達到 4 引擎飛機需求，空軍可能要轉向法國空中巴士，但 2013 年他們拒絕提出報價。取消空軍一號訂單，對波音的衝擊預計有限，波音 747-8 飛機售價約為 3.79 億美元，五角大廈為研發和生產空軍一號的費用，約 32 億美元，分多年支付。相較波音年度營收 960 億美元，比例上不算大。

如果川普政府大減國防支出，波音及其他公司所受的影響會更大。波音總收入有不到 3 分之 1 來自國防項目，過去幾年這個比例變動不大。波音大多數收入來自商業飛機，對投資人來說，這部分是更需要關注的議題。

波音公司在商業航空上的營收，2015 年上升了 10%，但在 2016 年前 9 個月，卻下降了 2.2%，為 490 億美元。部門的營業收入大減 64%，為 17 億美元。

分析人士提出多項原因，造成營收下滑，像是對 777 這種寬體客機的需求下降，以及更換老化飛機的等待時間變長等因素。波音正開始裁員計畫，以控制成本，投資人更關心公司的商業運作，而不是一位總統當選人在推特上的開砲。