興航 (6702-TW) 宣布將解散震驚各界，媒體關心是否有人願意接手？同時點名華航 (2610-TW) 是不是可能併購興航? 工商協進會理事長林伯豐今 (24) 日表示，這部分要看政府態度，至於媒體問是否有意願接手時，他則坦言，要有航空背景及興趣才行，做一般企業沒辦法接航空業。

林伯豐針對可能接手興航人選一事指出，一般企業沒辦法接航空業，做航空事業一定要有專長及興趣，用傳統思想來經營是有困難的，航空事業主要是人，人的管理及人的訓練，很重要；至於華航併興航的可能則要看政府態度；不過，對於興航宣布解散一事，林伯豐批評政府在狀況外，對事件的關心度有待加強。

在接手興航航線部分，林伯豐說，航線有賺錢的航線，也有虧錢的航線，重新分配是民航局要重新做的，華航是國營企業及上市公司，長榮航 (2618-TW) 是上市公司，兩家公司除了協商分配航線之外，也要把興航優秀機師及空服員留住。

談到興航董事長林明昇，林伯豐認為，林明昇有理想、有手段、但是機會不對，興航投資太快，投資威航的時間點不對，資本支出太多，再加上兩岸旅客縮減，巨大投資成本回收時間有差距，還有飛安條件的問題，造成興航不得不解散。

林伯豐指出，如果以 1 天開門營業就損失千萬元的情況來看，興航是支持不下去，解散的決定是否適當不便批評，但很多方式可以照顧整個企業，特別是員工的需求。

林伯豐認為，興航事件跟陸客不來是兩回事，後續政府應跟興航協商，怎樣不影響觀光及照顧員工，他坦言，擔心興航事件對觀光產業有影響，政府應加強機場硬體建設，吸引國外觀光客來台，且不要受興航的負面影響。